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シャトルとA6アバントを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   アウディ  A6アバント
VS
29.8万円245万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 289円658万円
A6アバントの相場表を見る
834 中古車掲載台数 107
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 自社下取り車 整備歴明瞭 シートヒーター コンビシート LEDヘッドライト ETC Bluetooth DVD再生 ホワイトオーキッドパール

    本体価格
    145万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 衝突軽減装置 追従クルコン 純正ナビ バックカメラ レーンアシスト シートヒーター ハーフレザーシート BTオーディオ USB接続 パドルシフト Fフォグランプ LEDライト ドラレコ ETC

    本体価格
    93.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドライト オートエアコン TV ドライブレコーダー

    本体価格
    99万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダインターナビ TV バックカメラ  LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート ハーフレザーシート あんしんパッケージ

    本体価格
    53万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正7インチナビ/ホンダセンシング/ステリモ/フルセグTV/Bluetooth/CD/DVD/スマキー/キーレス/ACC/ハーフレザーシート/レーンキープ/ETC/フォグランプ/ドラレコ/パドルシフト/オートライト/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    172.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 4WD 純正ワンセグナビシティブレーキアクティブワンオーナー車両LEDヘッドライトオートライトクルーズコントロール横滑り防止装置トラクションコントロールスマートキーバックカメラETCサイドエアバック

    本体価格
    106.6万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ ETC

    本体価格
    245万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 純正ナビ バックカメラ ETC ス

    本体価格
    67.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z あんしんパッケージ クルコン 純正ナビ

    本体価格
    75.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 軽減B・ナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    139.4万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    401万円

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    本体価格
    110万円

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    296万円

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    本体価格
    99.9万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD ナビ TV ETC Bカメラ 革シート

    本体価格
    59.8万円

  • アウディ A6アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD 後期マイナー後モデル 2000ccエンジン

    本体価格
    145万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    108.5万円

関東
258
109.2万円
関西
99
108.8万円
東海
85
108.4万円
北海道
61
120.7万円
九州
113
107.9万円
東北
105
118.6万円
北陸・甲信越
57
116.4万円
中国
42
118.4万円
四国
14
122.4万円
地域別台数
関東
37
288.5万円
関西
13
256.8万円
東海
22
294万円
北海道
10
178万円
九州
8
213.8万円
東北
4
377.2万円
北陸・甲信越
12
263.8万円
中国
1
538万円
四国
0
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シャトルとA6アバントのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   アウディ  A6アバント
169万円277.2万円 新車時価格 776万円1171万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1465  他
1496 排気量(cc) 1968~2994
110~132 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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