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シャトルとRS6アバントを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   アウディ  RS6アバント
VS
38.3万円235.8万円
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中古車相場 220万円2350万円
RS6アバントの相場表を見る
731 中古車掲載台数 41
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ハーフレザー 8型純正ナビ LED 純正16AW

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 4WD ETC スペアキー 社外ナビ

    本体価格
    73万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G 新品タイヤ/SDナビ/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    93.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ ホンダセンシング

    本体価格
    149万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 4WD 当社レンタアップ/夏冬タイヤ付/Bluetooth

    本体価格
    147万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 4WD 車検整備2年付

    本体価格
    65.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション メモリーナビ あんしんパッケージ

    本体価格
    137.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ パドルシフト 盗難防止装置

    本体価格
    105万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ オートクルーズ 衝突被害軽減

    本体価格
    111.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション ワンオーナー パナソニックナビ ETC

    本体価格
    109.9万円

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  • アウディ RS6アバント エアサスペンション装着車 4WD 22AW RSエキゾースト エクステリアカーボン

    本体価格
    1798万円

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    本体価格
    1299万円

  • アウディ RS6アバント 4.0 4WD プレセンスP パノラマサンルーフ 純正20AW

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  • アウディ RS6アバント 5.0 4WD 

    本体価格
    220万円

  • アウディ RS6アバント 4.0 4WD B&O パノラマSR カーボンP&ブレーOP448

    本体価格
    1598万円

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    本体価格
    578万円

  • アウディ RS6アバント 4.0 4WD 

    本体価格
    778万円

  • アウディ RS6アバント 4.0 4WD 禁煙車 サンルーフ オプション21AW

    本体価格
    758万円

  • アウディ RS6アバント パフォーマンス 4WD OP263/セラミックブレーキ/カーボンP

    本体価格
    768万円

  • アウディ RS6アバント パフォーマンス 4WD ワンオーナーカーボンスタイリングPミラー

    本体価格
    488万円

関東
235
119.1万円
関西
79
119万円
東海
63
121.4万円
北海道
72
126.5万円
九州
99
112万円
東北
88
119.8万円
北陸・甲信越
53
127.1万円
中国
34
117.5万円
四国
8
113.3万円
地域別台数
関東
18
1149.8万円
関西
12
1476.3万円
東海
7
1146.6万円
北海道
0
---
九州
3
1446万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2000万円
四国
0
---

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シャトルとRS6アバントのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   アウディ  RS6アバント
169万円277.2万円 新車時価格 1764万円1846万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1960×1485
1496 排気量(cc) 3996
110~132 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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