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シャトルとフリードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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シャトルとフリードハイブリッドの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   ホンダ  フリードハイブリッド
VS
39.3万円245万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 16万円184万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
877 中古車掲載台数 636
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 4WD 純正ナビテレビバックモニターエンスタ

    本体価格
    75.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 純ナビ 衝突軽減 Bカメラ クルコン

    本体価格
    83.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ナビ・フルセグ・ETC

    本体価格
    108.9万円

  • ホンダ シャトル ハイブリッドX あんしんパッケージ 純正メモリナビ&フルセグTV

    本体価格
    110.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 1.4万KM クルコン 衝突軽減B LEDライト

    本体価格
    117万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 社外SDナビTV Bluetooth 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 低速域衝突軽減ブレーキ 社外Mナビ Rカメラ

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    165万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 純正SDナビ 衝突軽減 フルセグ ETC

    本体価格
    69万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 2年保証 ナビ フルセグRカメラ DVD

    本体価格
    179.8万円

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    34.8万円

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    119.8万円

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    75万円

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    77.7万円

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    本体価格
    78万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ 車検整備2年実施 ナビ ETC TV Bカメラ

    本体価格
    35.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙車/1オーナー/純正ナビ/両側パワスラ

    本体価格
    96.9万円

関東
289
113.4万円
関西
92
122.9万円
東海
83
126.1万円
北海道
75
129.2万円
九州
113
123.3万円
東北
97
129.4万円
北陸・甲信越
75
133.3万円
中国
34
110万円
四国
19
124.1万円
地域別台数
関東
226
67.7万円
関西
93
68.2万円
東海
61
68.6万円
北海道
7
53.2万円
九州
128
81.7万円
東北
49
64.8万円
北陸・甲信越
37
72万円
中国
23
80.7万円
四国
12
86.9万円

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シャトルとフリードハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   ホンダ  フリードハイブリッド
169万円277.2万円 新車時価格 214.9万円239.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4215×1695×1715
1496 排気量(cc) 1496
110~132 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 24km/L

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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