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シャトルとRS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   アウディ  RS3セダン
VS
29.8万円236.8万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 388万円898万円
RS3セダンの相場表を見る
909 中古車掲載台数 33
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 社外メモリーナビ・バックカメラ・フルセグ・ハーフレザー・ホンダセンシング・スマートキー・CD/DVD・Bluetooth・ETC・ドラレコ

    本体価格
    143.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X いまコレ+新品マット付 あんしんPKG 禁煙1オーナー ナビ ドラレコ BTaudio DVD フルセグ  Rカメラ ETC クルコン LEDオートライト フォグライト サイドエアバッグ

    本体価格
    67.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 禁煙車 ギャザーズメモリーナビ フルセグTV BTオーディオ DVD再生 バックカメラ スマートキー モデューロ15インチアルミ ETC

    本体価格
    123.1万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 禁煙 追突軽減ブレーキ サイドエアバッグ ナビ フルセグ Bluetooth USB接続 ミュージックラック DVD再生 リアカメラ シートヒーター 社外ドラレコ パドルシフト ドアバイザー ETC

    本体価格
    129万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング SDナビ/Bカメラ/Bluetoothオーディオ/衝突被害軽減/車線逸脱防止/アダクティブクルコン/ドラレコ/LEDライト/USDポート/ETC/2年保証

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD 1年保証 衝突軽減 ナビ ETC 夏冬タイヤ付 前後ドラレコ バックカメラ プッシュスタート レーンキープアシスト クルーズコントロール Bluetooth クリアランスソナー ドアバイザー

    本体価格
    109万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD 本州仕入・Gathers8型インターナビ・純正エアロ&メッキガーニッシュ・冬タイヤ付属・衝突軽減B・障害物センサー・CD/DVD・バックカメラ・シートヒーター・純正AW・ETC・Bluetooth

    本体価格
    236.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 1年距離無制限保証付 禁煙 純正8インチナビ Bluetoothオーディオ フルセグ Rカメラ 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール フォグライト 15インチアルミ ETC オートライト スマートキー2個

    本体価格
    95万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 低速時追突軽減ブレーキ 純正ナビゲーショ

    本体価格
    117万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    139.9万円

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    本体価格
    460万円

関東
282
111.1万円
関西
120
121.5万円
東海
84
116.6万円
北海道
49
127.5万円
九州
136
120万円
東北
111
117.6万円
北陸・甲信越
65
126.2万円
中国
49
121.3万円
四国
13
119.5万円
地域別台数
関東
14
617.4万円
関西
7
658.1万円
東海
6
621.7万円
北海道
0
---
九州
3
708万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
563.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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シャトルとRS3セダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   アウディ  RS3セダン
169万円277.2万円 新車時価格 818万円952万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1850×1410  他
1496 排気量(cc) 2480
110~132 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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