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シャトルとRS e-tron GTを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   アウディ  RS e-tron GT
VS
29.8万円231万円
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中古車相場 737.7万円1250万円
RS e-tron GTの相場表を見る
839 中古車掲載台数 19
  • ホンダ シャトル 1.5 G ディスプレイオーディオ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    71万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z スタイルエディション 禁煙車 純正インターナビ ハイブリッド

    本体価格
    85万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング レーダークルコン シートヒーター ETC

    本体価格
    100.2万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth・クルーズコントロール・衝突回避軽減・スマートキー

    本体価格
    152万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ワンオーナー ホンダセンシング 追従クルーズコントロール 純正SDナビ バックカメラ 純正前後ドラレコ 前席シートヒーター LEDヘッドライト オートライト フォグランプ ETC

    本体価格
    175万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 禁煙車 SDナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー Bluetooth TV CD DVD

    本体価格
    105.4万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 車検整備付 衝突軽減ブレーキ ナビ TV バックモニター Bluetooth接続 スマートキー ETC ハーフレザー 横滑り防止付 アイドリングストップ フォグランプ レーンキープアシスト クルーズコントール

    本体価格
    155万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・バックカメラ・純正AW・ETC

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ナビTVブルートゥース接続Bカメラ/衝突軽減B/誤発進抑制/LEDライト/クルコン/ETC/ドライブレコーダー/シートヒーター/16アルミ/

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 1年保証付・ローン2.4パーセント・禁煙車・ナビ・Bluetooth・AM/FM・バックモニター・ホンダセンシング・アイドリングストップ・クルーズコントロール・ステアリングリモコン・ウィンカーミラー・スマートキー・ETC

    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    799.8万円

関東
264
111.1万円
関西
95
115万円
東海
73
116.9万円
北海道
67
123.8万円
九州
125
111万円
東北
95
118.7万円
北陸・甲信越
63
127.2万円
中国
44
120.8万円
四国
13
122.2万円
地域別台数
関東
8
916.2万円
関西
6
996.7万円
東海
2
909.9万円
北海道
0
---
九州
1
857.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
783万円
中国
1
1109万円
四国
0
---

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シャトルとRS e-tron GTのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   アウディ  RS e-tron GT
169万円277.2万円 新車時価格 1799万円3129万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1395  他
1496 排気量(cc) ---
110~132 最高出力(馬力) 645~925
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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