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シャトルとS5アバントを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   アウディ  S5アバント
VS
27.8万円219.7万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 886.8万円1098万円
S5アバントの相場表を見る
862 中古車掲載台数 12
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 禁煙車 純正ナビ Bluetoothオーディオ 記録簿 フロントドラレコ LEDヘッドライト LEDフォグライト パドルシフト

    本体価格
    149万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ(TV/BT/CD/DVD)/クルーズコントロール/バックカメラ/ハーフレザーシート/シートヒーター/パドルシフト/LEDヘッドライト/ステアリングスイッチ/電動格納ミラー/ETC/純正AW

    本体価格
    124.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 4WD クルーズコントロール 寒冷地仕様 パドルシフト 横滑り防止装置 シティブレーキアクティブシステム 車両接近通告装置 ETC 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドライト プッシュスタート

    本体価格
    94.4万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ETC ナビ バックカメラ Bluetooth接続 ワンセグTV スマートキー スペアキー有り ABS 横滑り防止装置 頭部衝撃緩和ヘッドレスト 盗難防止装置 アイドリングストップ

    本体価格
    56.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 純正ナビ地デジバックモニタ スマートキー2個 ETC 横滑り防止VSA フロントドラレコ 禁煙車 半年間保証付

    本体価格
    66万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正SDナビフルセグ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ オートハイビーム オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    168.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 禁煙車 社外足回り 純正ナビ バックカメラ ETC 横滑り防止装置 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い急発進抑制装置 クルーズコントロール シートヒーター コンビシート LEDヘッドライト フォグライト

    本体価格
    105.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ワンオーナー 雹凹み車両 純正ナビ 前後ドライブレコーダー シートヒーター パドルシフト アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト サイドエアバッグ・サイドカーテンエアバッグ トノカバー

    本体価格
    145.2万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純ナビ Bカメラ 茶ハーフレザー ACC PCS

    本体価格
    171.2万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 新品タイヤ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ホンダセンシング/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    145.4万円

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    937.7万円

関東
310
106.3万円
関西
97
110.2万円
東海
59
99.8万円
北海道
78
113万円
九州
88
117.5万円
東北
105
114.2万円
北陸・甲信越
74
119.1万円
中国
36
119.6万円
四国
15
118.1万円
地域別台数
関東
8
966.9万円
関西
3
927.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
886.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シャトルとS5アバントのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   アウディ  S5アバント
169万円277.2万円 新車時価格 1060万円1090万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1450
1496 排気量(cc) 2994
110~132 最高出力(馬力) 367
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

プレミアムミッドサイズの新たな基準を確立

アウディは電動リアゲートを備えた5ドアハッチバックのセダンタイプとステーションワゴンのアバントを設定した新型S5シリーズを発売した。新モデルは、アッパーセグメント並みの居住性とダイナミックなプロポーションを実現したモデルとなっている。初めて可変ジオメトリー付きのターボチャージャーを装着した3.0L V6 TFSIエンジンを新世代の内燃機関プラットフォームPPCに搭載し、48ボルトMHEV plusシステムは部分的な電動走行をも実現。トルクベクタリングを備えたリアスポーツディファレンシャルで高い機動性も備えている。エモーショナルなエクステリアに、曲線的なMMIパノラマディスプレイを採用した先進的なインテリアを採用している。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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