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シャトルとS5アバントを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   アウディ  S5アバント
VS
29万円249万円
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中古車相場 890万円1000万円
S5アバントの相場表を見る
836 中古車掲載台数 8
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ハイブリッドカー ワンオーナー車 ナビ フルセグTV Bluetooth 音楽録音 ETC バックカメラ LEDヘッドライト クルーズコントロール ハーフレザーシート シートヒーター 前後ドラレコ

    本体価格
    112.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 

    本体価格
    172.6万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 4WD メモリーナビ ハーフレザー 修復歴なし

    本体価格
    75.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ワンオーナー ホンダセンシング Bカメラ レーダークルコン 衝突軽減 レーンアシスト ステアスイッチ ビルトインETC シートヒーター ハーフレザー 純正SDナビ フルセグ LEDヘッドライト

    本体価格
    117.6万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z スタイルエディション 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ フルセグTV バックモニター ビルトインETC LEDヘッドライト フォグ スマートキー プッシュスタート ハーフレザー シートヒーター ドライブレコーダー(SDなし)

    本体価格
    129.4万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 衝突軽減※2020y ナビゲーションテレビバックカメラ ハイブリッド車 ドライブレコーダーPUSHスタート&スマートキー

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X パナソニックナビ/フルセグTV/バックモニター/ETC/クルーズコントロール/オートライト/スマートキー&プッシュスタート/LEDヘッドランプ/OBDチェック済/1年保証付

    本体価格
    70.6万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z スタイルエディション テレビナビ・ブルートゥース・バックカメラ

    本体価格
    77万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ナビ Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    68.2万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 1年保証付 バックカメラ 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正16インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    74.2万円

ピックアップ中古車
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    890万円

  • アウディ S5アバント 3.0 4WD ファインナッパレザー ライティングパッケージ カラードブレーキキャリパーレッド インテリアエレメンツバナジウムルック アルミホイール5ツインスポークブラックメタリック ミトスブラックメタリック

    本体価格
    899万円

関東
305
105.3万円
関西
92
111.1万円
東海
57
102.5万円
北海道
68
112.7万円
九州
93
115.5万円
東北
105
113万円
北陸・甲信越
66
118.4万円
中国
37
118.2万円
四国
13
109.4万円
地域別台数
関東
3
949.6万円
関西
4
957.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
890万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シャトルとS5アバントのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   アウディ  S5アバント
169万円277.2万円 新車時価格 1060万円1090万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1450
1496 排気量(cc) 2994
110~132 最高出力(馬力) 367
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

プレミアムミッドサイズの新たな基準を確立

アウディは電動リアゲートを備えた5ドアハッチバックのセダンタイプとステーションワゴンのアバントを設定した新型S5シリーズを発売した。新モデルは、アッパーセグメント並みの居住性とダイナミックなプロポーションを実現したモデルとなっている。初めて可変ジオメトリー付きのターボチャージャーを装着した3.0L V6 TFSIエンジンを新世代の内燃機関プラットフォームPPCに搭載し、48ボルトMHEV plusシステムは部分的な電動走行をも実現。トルクベクタリングを備えたリアスポーツディファレンシャルで高い機動性も備えている。エモーショナルなエクステリアに、曲線的なMMIパノラマディスプレイを採用した先進的なインテリアを採用している。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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