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シャトルとトナーレを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   アルファ ロメオ  トナーレ
VS
29.8万円231万円
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中古車相場 309.8万円686万円
トナーレの相場表を見る
839 中古車掲載台数 76
  • ホンダ シャトル 1.5 G 社外ナビ フルセグ ETC ダウンサス

    本体価格
    90万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 

    本体価格
    178.2万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ドライブレコーダー ETC TV オートクルーズコントロール アルミホイール オートライト LEDヘッドランプ スマートキー 電動格納ミラー チップアップシート AT 盗難防止システム 衝突安全ボディ

    本体価格
    96.2万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ワンオーナー車・衝突軽減装置・純正ナビ・Rバックカメラ・LEDヘッドライト・フォグライト・ETC・シートヒーター・スマートキー・Bluetoothオーディオ

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    120万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 修復歴無し・禁煙車・ナビ・BT・CD・DVD・バックカメラ・ETC・ホンダセンシング・レーダークルーズ・レーンアシスト・スマートキー・プッシュスタート・ドラレコ・フルフラットシート・

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビTV バックカメラETC シートヒーター 衝突軽減プレーキ

    本体価格
    72万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 禁煙車 ワンオーナー 7インチインターナビ フルセグTV Bluetooth DVD再生 前後ドラレコ ETC バックカメラ アルミホイール アルミホイール クルコン スペアキー スマートキー

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング パイオニアナビ ブルートゥース バックカメラ 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズ スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    172万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・バックカ

    本体価格
    94.8万円

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    本体価格
    440.9万円

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    529万円

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    本体価格
    386万円

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    本体価格
    379.9万円

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    本体価格
    529.9万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ハイブリッド ヴェローチェ 

    本体価格
    488万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 サンルーフエディション 4WD ナビ・バックカメラ・パドルシフト・アダプティブクルーズコントロール・純正アルミホイール・シートヒーター

    本体価格
    488万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ヴェローチェ 電子制御サス 黒革 純正ナビ LED

    本体価格
    349万円

関東
264
111.1万円
関西
95
115万円
東海
73
116.9万円
北海道
67
123.8万円
九州
125
111万円
東北
95
118.7万円
北陸・甲信越
63
127.2万円
中国
44
120.8万円
四国
13
122.2万円
地域別台数
関東
34
488.6万円
関西
7
523.1万円
東海
8
492万円
北海道
4
463.1万円
九州
6
527.8万円
東北
10
416.8万円
北陸・甲信越
1
529万円
中国
3
488.6万円
四国
3
547.3万円

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ホンダ  シャトル   アルファ ロメオ  トナーレ
169万円277.2万円 新車時価格 524万円777万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1835×1600  他
1496 排気量(cc) 1331~1468
110~132 最高出力(馬力) 160~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

ブランド初、ハイブリッドシステムを採用したSUV

アルファロメオでは初となる、マイルドハイブリッドシステムを搭載した、ミドルサイズのSUV。アルファロメオの核となるスポーティネスを継承しながら、ブランドの変革を指す「La Metamorfosi(変革)」が体現された。エクステリアは、アルファロメオ初となるマトリクスLEDヘッドライトを採用。また、往年のスポーツカー「SZ」などから着想を得てデザインされた、3連のU字型デイタイムランニングライトなど、ヘリテージと先進性の融合が図られている。パワートレインは、最高出力160ps/最大トルク240N・mを発生する、新開発の1.5L直4ターボに、同20ps/55N・mを発生する48Vモーターを内蔵した7速デュアルクラッチトランスミッションの組み合わせ。最新のインフォテインメントシステム、アメニティ装備、運転支援システムなども装備された。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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