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シャトルとGT Cロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   メルセデスAMG  GT Cロードスター
VS
29.8万円236.8万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 1488万円2200万円
GT Cロードスターの相場表を見る
903 中古車掲載台数 9
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 車両品質評価書付/純正ナビ/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/オートクルーズコントロール/車両接近通報/ETC車載器/テレビ/Bluetooth/LEDヘッドライ/スマートキー/プッシュスタート/

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 禁煙 純正ナビ スマートキー リアカメラ 弊社下取りワンオーナー センシング 追突被害軽減ブレーキ ACC LKAS Bluetooth USB フルセグ CD/DVD 横滑り防止装置 ETC

    本体価格
    84.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    93.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G 外品ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 後期モデル 純正ナビ ハーフレザーシート 純正アルミホイール ETC レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト バックカメラ 地デジ

    本体価格
    118.1万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 禁煙車 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズ ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ オートライト デュアルエアコン Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    123.3万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 4WD CTBA  純正SDナビ バックカメラ LED

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD 本州仕入・Gathers8型インターナビ・純正エアロ&メッキガーニッシュ・冬タイヤ付属・衝突軽減B・障害物センサー・CD/DVD・バックカメラ・シートヒーター・純正AW・ETC・Bluetooth

    本体価格
    236.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング バックカメラ

    本体価格
    183.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G 禁煙車 ワンオーナー ナビ Bluetooth フルセグ リアカメラ ETC スマートキー 横滑り防止システム LEDヘッドライト ドアバイザー 社外アルミホイール

    本体価格
    64.8万円

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    1820万円

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    1850万円

関東
289
112.3万円
関西
119
119.9万円
東海
76
114.6万円
北海道
54
124.9万円
九州
142
119.3万円
東北
99
120万円
北陸・甲信越
66
123.3万円
中国
45
118.7万円
四国
13
126.7万円
地域別台数
関東
5
1874万円
関西
2
1945万円
東海
1
1488万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2100万円
四国
0
---

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シャトルとGT Cロードスターのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   メルセデスAMG  GT Cロードスター
169万円277.2万円 新車時価格 2298万円2375万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1995×1260  他
1496 排気量(cc) 3982
110~132 最高出力(馬力) 557
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力557ps/最大トルク680N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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