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シャトルとヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   アストンマーティン  ヴァンテージ
VS
29.8万円245万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 1048万円5680万円
ヴァンテージの相場表を見る
841 中古車掲載台数 54
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 禁煙車/純ナビ/CD/DVD再生/Bカメラ/USB/軽減ブレ-キ/サイド&カ-テンSRS/横滑り防止/クルコン/パドルシフト/イモビライザ-/ETC/ハ-フレザ-S/LEDオ-トライト/革巻ハンドル/バイザー/

    本体価格
    86.1万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ ETC SDナビ

    本体価格
    87.1万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 1オーナー SDナビ フルセグ ブルートゥース バックカメラ ビルトインETC オートライト LEDヘッド フォグ ハーフレザー シートヒーター パドルシフト 16アルミ チルトステア ステアスイッチ

    本体価格
    169万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 禁煙/ホンダセンシング/Weds17AW/半革/温シート/ドラレコ/パドル/ETC/ナビDTV/LED/レーダークルコン/Bluetooth/オートライト/Bカメ/

    本体価格
    143.1万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    65万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 信頼と真心販売の店スタッフ一同ご来店お待

    本体価格
    94万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    76万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング ナビ/バックカメラ/ETC/スマートキー/ABS

    本体価格
    138万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC パドルシフト クルーズコントロール プッシュスタート スマートキー Bluetooth ワンセグTV DVD オートライト ドアバイザー 横滑り防止装置

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    139.9万円

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    1500万円

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    本体価格
    5680万円

関東
266
111.1万円
関西
96
114.4万円
東海
73
116.9万円
北海道
67
123.8万円
九州
125
111.5万円
東北
94
118.3万円
北陸・甲信越
63
127.2万円
中国
44
120.8万円
四国
13
122.2万円
地域別台数
関東
32
2524.8万円
関西
5
1660.8万円
東海
4
1647.3万円
北海道
0
---
九州
5
4080万円
東北
6
2846万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2800万円
四国
1
---

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ホンダ  シャトル   アストンマーティン  ヴァンテージ
169万円277.2万円 新車時価格 1913万円2841.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1942×1273
1496 排気量(cc) 3982
110~132 最高出力(馬力) 510
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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