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シャトルとラピードを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   アストンマーティン  ラピード
VS
29.8万円248.6万円
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中古車相場 537万円1200万円
ラピードの相場表を見る
931 中古車掲載台数 15
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 

    本体価格
    134.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング ブレーキサポート メモリーナビ

    本体価格
    101.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 27900キロ 禁煙車 SDナビ地デジBカメラ

    本体価格
    132.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 純正メモリーナビ ETC ホンダセンシング

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション あんしんPKGワイド8型ナビ/TV/Bカメ/ETC/Bluetooth/

    本体価格
    92.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 4WD 4WD・純正ディスプレイオーディオ・バックカメラ・ETC付

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ホンダセンシング バックカメラ レーダークルーズコントロール 純正ナビ Bluetooth フルセグTV ハーフレザーシート シートヒーター LEDヘッドライト オートライト ビルトインETC

    本体価格
    63万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    104.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ナビ・バックカメラ・ETC・ワンオーナー

    本体価格
    93万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正SDナビ CD SD BT 衝突軽減ブレーキ 追従クルコン 車線逸脱 レーンキープ 誤発進抑制機能 バックカメラ LEDオートライト オートハイビーム シートヒーター ハーフ合皮シート スマートキー ETC

    本体価格
    179.9万円

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    1200万円

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    1030万円

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    598万円

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    本体価格
    990万円

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    本体価格
    898万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 純正ナビ 本革シート シートヒーター パワーシート 純正20インチアルミホイール ETC

    本体価格
    537万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 

    本体価格
    638万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 ユーザー様直接仕入れ V12エンジン 純正20インチゴールド塗装AW 純正ナビ バックモニター 茶レザーシート パワーシート シートヒーター タッチトロニック Bang&Olfsenスピーカー ETC

    本体価格
    549.8万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 B&Oサウンド リアエンタ シートクーラー

    本体価格
    638万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 スペシャルオーダーカラー ディーラー記録簿付き

    本体価格
    658万円

関東
292
111.9万円
関西
122
122.9万円
東海
86
115.7万円
北海道
49
126.3万円
九州
140
117.3万円
東北
110
116.2万円
北陸・甲信越
68
128.4万円
中国
50
120.3万円
四国
14
120.3万円
地域別台数
関東
11
805.9万円
関西
1
638万円
東海
3
742万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シャトルとラピードのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   アストンマーティン  ラピード
169万円277.2万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
1496 排気量(cc) 5935
110~132 最高出力(馬力) 477~603
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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