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シャトルとコンチネンタルフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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シャトルとコンチネンタルフライングスパーの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
VS
29.8万円231万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 238万円689.8万円
コンチネンタルフライングスパーの相場表を見る
930 中古車掲載台数 7
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 衝突軽減ブレーキ TV ナビ ETC バックカメラ Bluetooth LEDヘッドライト フォグライト クルーズコントロール シートヒーター 純正アルミホイール 保証付

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD ナビ タイヤ・アルミ新品 中古スタッドレス付

    本体価格
    163万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング LED・メモリナビ・CD・バックカメラ・純正A

    本体価格
    92.4万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 純正SDナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール ビルトインETC パドルシフト プッシュスタート

    本体価格
    47.6万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 黒半革シート/ナビTV/Bluetooth/LED/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/衝突軽減ブレーキ/クルーズコントロール/オートライト/スマートキー/プッシュスタート/

    本体価格
    47.1万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ・リアカメラ・スマートキー・ETC・ドラレコ前

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング CMBS ECON レーンキープ 横滑り防止 AAC Aライト PVガラス 電格 スマートキー Pスタート ACC ウインカーミラー 社外ナビ BT バックカメラ

    本体価格
    143.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 

    本体価格
    155万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD 後期!シャトル ハイブリット!4WD!ホンダセンシング!LEDライト!ドアバイザー ギャザズナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    106.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G SDナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー ETC

    本体価格
    110.5万円

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    310万円

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    238万円

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    689.8万円

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    本体価格
    350万円

関東
292
111.9万円
関西
123
121.8万円
東海
85
115.1万円
北海道
49
126.3万円
九州
139
117.4万円
東北
112
116.4万円
北陸・甲信越
65
127.5万円
中国
50
120.6万円
四国
15
119.9万円
地域別台数
関東
4
326.7万円
関西
1
689.8万円
東海
2
370万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コンチネンタルフライングスパーの中古車を探す

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シャトルとコンチネンタルフライングスパーのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
169万円277.2万円 新車時価格 2145万円2614.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 5307×1916×1479  他
1496 排気量(cc) 5998
110~132 最高出力(馬力) 560~610
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

クーペがルーツの4ドアセダン

2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005(H13)年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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