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シャトルとM3セダンを比較! - みんなの比較車種

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シャトルとM3セダンの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   BMW  M3セダン
VS
29.8万円231万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 235万円1799.9万円
M3セダンの相場表を見る
866 中古車掲載台数 100
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ 前後ドライブレコーダー ETC ホンダセンシング レーダークルーズコントロール 標識認識機能 パドルシフト オートライト ハーフレザーシート

    本体価格
    163.2万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング メーカーナビ

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダ認定中古車 純正ナビ ワンオーナー

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 1年保証付

    本体価格
    100.4万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング HONDA純正Gathersナビ Bluetooth接続 純正前後ドラレコ コンビシート パドルシフト プラズマクラスター搭載オートAC ETC レーダークルーズ LEDオートライト LEDフォグ レーンキープ 衝突軽減

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X シティブレーキアクティブシステム・純正ナビ・地デジ・Bluetooth・バックモニター・ドラレコ・ハーフレザーシート・革巻きハンドル・クルーズコントロール・パドルシフト・LED・ETC

    本体価格
    100.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ホンダセンシング 8インチナビ バックカ

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング ETC バックカメラ ナビ オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム スマートキー 電動格納ミラー AT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ESC Bluetooth

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビTV Bカメラ ミラー型ドラレコ ETC 衝突軽減ブレーキ スマートキー クルコン 純正アルミ LEDライト フォグ オートAC オート格納電格ミラー オートライト 純正ナビ/地デジ/CD/DVD/Bluetooth/USB

    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    572.4万円

  • BMW M3セダン コンペティション 禁煙 アクティブベンチレーションシート パーキングアシストプラス ドライビングアシストプロフェッショナル パーキングアシスト ブラックエクステンドメリノ革シート harmankardon 前後ドラレコ レーダー

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    798万円

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    1198万円

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    本体価格
    495万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 弊社下取車 純正オプションMパフォーマンスマフラー ベージュシート ヒーター ナビ 禁煙 スペアキー

    本体価格
    298万円

関東
275
110.5万円
関西
103
118.8万円
東海
78
113.1万円
北海道
58
121.1万円
九州
129
113.4万円
東北
99
121.5万円
北陸・甲信越
63
127.9万円
中国
48
117.6万円
四国
13
118万円
地域別台数
関東
36
774.1万円
関西
25
944万円
東海
28
623.4万円
北海道
0
---
九州
3
612.9万円
東北
3
765.3万円
北陸・甲信越
2
488万円
中国
0
---
四国
3
1098万円

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シャトルとM3セダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   BMW  M3セダン
169万円277.2万円 新車時価格 1324万円1998万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1435  他
1496 排気量(cc) 2992~2993
110~132 最高出力(馬力) 480~550
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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