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シャトルとM8グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   BMW  M8グランクーペ
VS
29.8万円236.8万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 1071万円1648万円
M8グランクーペの相場表を見る
905 中古車掲載台数 8
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング メモリナビ フルセグ CD DVD再生 Bluetooth バックカメラ ETC プライバシーガラス 横滑り防止 アルミホイール ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    87.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 純ナビ パドルシフト ETC LED Bカメラ

    本体価格
    122.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ホンダセンシ

    本体価格
    151万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 社外ナビ レーダークルーズ  衝突軽減ブレーキ レーンアシスト スマートキー プッシュスタート オートエアコン ビルトインETC 電動格納ミラー Bluetooth 横滑り防止装置 econスイッチ

    本体価格
    146万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド メモリナビETCバックカメラ荷室フラット

    本体価格
    42.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 社外カロッツェリア製ナビゲーション FM/A

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth・衝突回避軽減・クルーズコントロール・プッシュスタート・スマートキー・ホンダ・シャトル

    本体価格
    140万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 車検2年 法定整備 ブレーキアシスト クルコン シートヒーター ナビ TV Bluetoothオーディオ

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール バックカメラ ギャザーズSDナビ&連動ETC BTオーディオ DVD再生 フルセグ視聴

    本体価格
    133.1万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 禁煙車/無限リアスポ/衝突軽減ブレーキ/アダプティブクルーズコントロール/純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/Bluetooth/スマートキー/シートヒーター/LEDヘッドライト/ドライブレコーダー/1年保証付き

    本体価格
    140.4万円

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    本体価格
    1648万円

  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD ワンオーナー 黒革シート ベンチレーションシート 純正20AW 全周囲カメラ ハーマンカードン ソフトクローズドア  レーザーライト アダプティブMサスペンション アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    1599万円

関東
292
112.7万円
関西
123
119.7万円
東海
74
112.8万円
北海道
50
121.9万円
九州
140
120.7万円
東北
101
120.1万円
北陸・甲信越
66
123.3万円
中国
45
119.3万円
四国
14
129.5万円
地域別台数
関東
3
1453.7万円
関西
5
1374.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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M8グランクーペの中古車を探す

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シャトルとM8グランクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   BMW  M8グランクーペ
169万円277.2万円 新車時価格 2194万円2718.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 5105×1945×1420
1496 排気量(cc) 4394
110~132 最高出力(馬力) 600~625
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

BMWの最上級4ドアクーペ

BMWクーペの最上級モデルであり、高いボディ造形技術により、4ドアモデルでありながら官能的なデザインと快適な室内空間を備えた「8シリーズグランクーペ」に、BMW M社のレーシングテクノロジーが駆使された高性能モデル。エンジンは、4.4L V8ツインパワーターボで、「M8グランクーペ」は最高出力600ps、「M8グランクーペコンペティション」は同625psを発生。最大トルクは両グレードとも750N・mとなる。「M8」で採用されている、高負荷条件下でも安定性が実現される「インテグレーテッドブレーキシステム」も採用。駆動方式は、M社の開発による独自の4WDシステム「M xDrive」となる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能も装備されている。(2020.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではシャトルの中古車は905台、M8グランクーペの中古車は8台掲載しています。
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