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シャトルとM3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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シャトルとM3ツーリングの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   BMW  M3ツーリング
VS
38.3万円245万円
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中古車相場 1140万円1558万円
M3ツーリングの相場表を見る
659 中古車掲載台数 14
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 4WD 純正ナビTV スマートキー

    本体価格
    98万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 4WD 4WD・シティブレーキアクティブシステム

    本体価格
    98.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ ホンダセンシング

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 特別仕様車 プレミアムナビ 衝突軽減

    本体価格
    110万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 4WD 

    本体価格
    79万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 後期型BTナビETCマルチパーパスカメラ新品

    本体価格
    80万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 4WD ブレーキサポート ナビTV ハーフレザー

    本体価格
    115万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z フルセグナビ Bカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    107.3万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD 禁煙車 純正ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    168.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ・1オーナー

    本体価格
    115万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    応談

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  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD カーブドナビBカメACC橙革地デジ1オナ

    本体価格
    1245万円

関東
207
115.2万円
関西
72
120.7万円
東海
65
114.6万円
北海道
66
121.5万円
九州
78
119.9万円
東北
71
127万円
北陸・甲信越
53
132.4万円
中国
37
122.5万円
四国
10
136.6万円
地域別台数
関東
3
1252.3万円
関西
3
1278.3万円
東海
6
1302.8万円
北海道
0
---
九州
1
1338万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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シャトルとM3ツーリングのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   BMW  M3ツーリング
169万円277.2万円 新車時価格 1394万円1440万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1450
1496 排気量(cc) 2992
110~132 最高出力(馬力) 510~530
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

Mハイパフォーマンスのツーリングモデル

BMW M社が開発する、サーキット走行を可能にする、Mハイパフォーマンスのツーリングモデル。エクステリアは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルとダブルバーが特徴。大出力に合わせ、エンジンの冷却機能を高めるための大型エアインテークを採用している。インテリアでは、Mスポーツシートなど、専用装備が与えられる。エンジンは最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する、3L直6ツインターボで8速ATの組み合わせで、駆動方式はM専用四輪駆動システム「M xDrive」が搭載される。ハイパフォーマンスモデルでありながら、高速道路での渋滞にときにおいてドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」を含む、最先端の安全運転支援システムも採用された。(2023.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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