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シャトルとSTSを比較! - みんなの比較車種

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シャトルとSTSの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   キャデラック  STS
VS
27.8万円245万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 62万円79万円
STSの相場表を見る
759 中古車掲載台数 2
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 後期/ナビ/フルセグ/ETC/Bカメ/BT/1年保証

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 4WD 

    本体価格
    125.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ナビ&フルセグTV付 ETC 車検整備付き

    本体価格
    78万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション モデューロエアロ ストラーダ9インチフローティングナビ 特別仕様車 LEDオートライト フロントフォグランプ クルーズコントロール 純正15inアルミ アルミ製スポーツペダル ETC プラズマクラスター搭載AC

    本体価格
    77.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 衝突軽減ブレーキ 8型TVナビ ETC バックカメラ Bluetooth LEDヘッドライト フォグライト クルーズコントロール シートヒーター パドルシフト 純正アルミホイール 保証付

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ フルセグTV バックモニター

    本体価格
    102万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ 認定中古車 パイオニアSDナビ フルセグ BTオーディオ ETC 両側電動ドア コーナーセンサー

    本体価格
    154万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 衝突軽減ブレーキ/誤発進防止/インターナビ/TV/Bカメラ/Bluetoothオーディオ/HDMI/ドラレコ/ハーフレザー/オートミラー/LEDライト/フォグ/ETC/2年保証

    本体価格
    73.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 禁煙車 ディスプレイオーディオ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト ビルトインETC バックカメラ 前席シートヒーター LEDヘッドライト ステアリングスイッチ

    本体価格
    118.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G 純正ナビ/Bluetooth/TV/Bカメラ/ETC/LED

    本体価格
    104.3万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック STS 4.6 正規D車/左H/V8エンジン/ナビ/シートヒーター/スマートキー/ETC

    本体価格
    62万円

  • キャデラック STS 4.6 正規D車 左ハンドル サンルーフ 黒革シート BOSEプレミアムサウンド 純正ナビ 後席モニター クルーズコントロール ETC キーレス プッシュスタート 純正アルミホイール オートライト

    本体価格
    79万円

関東
255
111.7万円
関西
101
104.8万円
東海
81
107.6万円
北海道
63
126万円
九州
88
113.8万円
東北
87
116.4万円
北陸・甲信越
40
118.2万円
中国
28
114.6万円
四国
16
120.9万円
地域別台数
関東
2
70.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シャトルとSTSのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   キャデラック  STS
169万円277.2万円 新車時価格 658万円1075万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1455  他
1496 排気量(cc) 3564~4564
110~132 最高出力(馬力) 257~446
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.9~8.1km/L

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

駆動方式が変わりキャラ一変

セビルの後継モデルとなるラグジュアリィなパフォーマンスセダン。基本プラットフォームはシグマアーキテクチャーと呼ぶFR車用のもので、外観デザインもシャープな面で構成されるアート&サイエンスのコンセプトに基づくものとなった。エンジンは3.6LのV6と4.6LのV8の2機種で、ともに可変バルブタイミング機構を採用するなど、最新の技術が盛り込まれパワフルに仕上がっている。マニュアル操作が可能な電子制御5速ATと組み合わされ、4.6L車にはFRのほかにAWD車の設定もある。キャデラックビジョンやボーズサウンドシステムなどの快適装備が全車に標準で装着される。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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