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シャトルとXT4を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   キャデラック  XT4
VS
27.8万円245万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 258万円778万円
XT4の相場表を見る
746 中古車掲載台数 30
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 3/22マデ期 間限 定!!日本製前後ドラレコ&新品タイヤプ レゼント!

    本体価格
    139万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ナビ Bカメラ ETC クルコン シートH

    本体価格
    47.3万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 1オーナー/ETC/バックカメラ

    本体価格
    149万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    62万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 社外ナビ シートヒーター ETC クルーズコントロール バックカメラ レーダークルコン パドルシフト チップアップシート オートライト LEDライト 純正ホイールカバー 電格ミラー ウインカーミラー

    本体価格
    127.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限 スマートキー プッシュスタート ETC 社外オーディオ ワンセグTV Bluetoothオーディオ バックカメラ

    本体価格
    55万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 衝突軽減ブレーキ TV ナビ ETC バックカメラ Bluetooth フォグライト クルーズコントロール シートヒーター パドルシフト 純正アルミホイール 保証付

    本体価格
    94.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ホンダセンシング レーダークルーズコントロール バックカメラ 純正ナビ Bluetooth フルセグTV シートヒーター ハーフレザーシート LEDヘッドライト オートライト 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    105万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト レーダークルーズ 社外ナビ バックカメラ Bluetooth フルセグ オートLEDヘッドライト ETC ハーフレザーシート

    本体価格
    72万円

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関東
249
111.3万円
関西
99
104.3万円
東海
81
108.2万円
北海道
66
126.1万円
九州
81
114.4万円
東北
87
116.8万円
北陸・甲信越
41
116.8万円
中国
27
115.5万円
四国
15
122.1万円
地域別台数
関東
9
621万円
関西
7
480.9万円
東海
2
571.5万円
北海道
1
370万円
九州
3
460.8万円
東北
1
318万円
北陸・甲信越
3
558万円
中国
4
368.7万円
四国
0
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シャトルとXT4のカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   キャデラック  XT4
169万円277.2万円 新車時価格 570万円809万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1875×1625
1496 排気量(cc) 1997
110~132 最高出力(馬力) 230
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

キャデラックによるコンパクトSUV

SUVの本場、アメリカで鍛えられたタフな実用性と俊敏な走行性能に加え、キャデラックの美意識とエレガンスを扱いやすいボディに凝縮させた、コンパクトSUV。ボディの四隅にホイールを配置した、たくましく均整の取れたプロポーション、ダイナミックで精密なボディパネルなど、スタートを待つランナーのような躍動感が演出されている。本物の杢目材や金属、レザートリムなど、室内はキャデラックらしい豪華さが演出されている。さらに、ラミネート遮音ガラスをはじめ、徹底的なノイズ対策が施され、高い静粛性を実現することで、心地よくくつろげる上質な移動空間に仕立てられた。エンジンは、最高出力230ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、全車9速AT、4WDが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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