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シャトルとDS3を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   シトロエン  DS3
VS
27.8万円245万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 18.7万円133万円
DS3の相場表を見る
756 中古車掲載台数 55
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 衝突被害軽減ブレーキ 純正メモリーナビ リアカメラ Bluetoothオーディオ フルセグ USB シートヒーター ETC LEDヘッドライト・フォグライト パドルシフト ワンオーナー DVD CD

    本体価格
    118万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/USBジャック/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    120.1万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 前後ドラレコ 7インチインターナビ フル

    本体価格
    185.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 1年保証ナビDレコRカメETCクルコンBT地デジ アダプティブクルーズコントロール Bluetooth シートヒータ パドルシフト 純正アルミホイール 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト スペアキー

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正7型ナビ/フルセグ/Bluetooth/バックカメラ/アダプティブクルーズコントロール/衝突被害軽減ブレーキ/レーンアシスト/ルーフレール/LEDヘッドライト/前後ドラレコ/シートヒーター/ETC

    本体価格
    127.6万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD リース可

    本体価格
    125.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    130万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 純正メーカー装着ナビゲーション バックカ

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ シャトル ホンダセンシング リース可 衝突被害軽減装置・レーンキープアシスト・ナビ・ETC・Bluetooth接続可・バックカメラ・クルーズコントロール・プッシュスタート・スマートキー・ドアバイザー

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正 8インチ メモリーナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    173.1万円

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    58万円

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    63万円

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    53万円

  • シトロエン DS3 フォーブール・アディクト 

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    62万円

  • シトロエン DS3 フォーブール・アディクト ドラレコETC本革シートRセンサ-100台限定車

    本体価格
    65.9万円

関東
251
110.4万円
関西
101
109.8万円
東海
71
110.9万円
北海道
67
126万円
九州
91
110.4万円
東北
93
117.9万円
北陸・甲信越
42
116.6万円
中国
26
121万円
四国
14
128.2万円
地域別台数
関東
23
51.2万円
関西
7
57.8万円
東海
4
79万円
北海道
1
55万円
九州
4
55.3万円
東北
3
75万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
48.9万円
四国
8
37.3万円

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シャトルとDS3のカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   シトロエン  DS3
169万円277.2万円 新車時価格 247万円380万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1455  他
1496 排気量(cc) 1199~1598
110~132 最高出力(馬力) 82~207
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.5~13.7km/L

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

最上級グレード、ウルトラプレステージを追加

ボディカラーとルーフカラーに新色を追加。それぞれ7色と4色のバリエーションとなった。また、ダーククロームの加飾や、シート表皮にツートーンのクラブレザー、ダッシュボードにカーボンを採用するなど、高級感が演出された最上級グレード、ウルトラプレステージが追加されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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