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シャトルとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
29.8万円245万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 13万円69万円
ミラアヴィの相場表を見る
836 中古車掲載台数 27
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング パナソニックナビ Bカメラ 2年保証付き スマートキー ドライブレコーダー ホンダセンシング トノカバー 禁煙車

    本体価格
    125万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ホンダセンシング フルセグナビ ETC

    本体価格
    105.4万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD ワンオーナー 7インチナビ ナビ連動ETC 前席シートヒーター+コンビシート 本革巻ステアリング+パドルシフト LEDヘッドライト+LEDフォグライト サイドカーテンSRS オートリトラミラー

    本体価格
    124.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 

    本体価格
    71万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正ナビ シートヒーター LEDヘッドライト オートライト バックカメラ パドルシフト クルーズコントロール ETC ドライブレコーダー ステアリングスイッチ スマートキー キーレス

    本体価格
    124.4万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング エアロ/純正 8インチ SDナビ/シートヒーター 前席/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    162.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング ETC ドラレコ

    本体価格
    139万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 純正ナビ/FM・TV・Bluetooth・CD/バックカメラ/あんしんパッケージ/クルーズコントロール/ステアリングスイッチ/パドルシフト/MTモードAT/フロアマット/純正LED/オートマチックハイビーム

    本体価格
    122.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング ETC バックカメラ ナビ オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー AT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ESC

    本体価格
    143.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 

    本体価格
    145.8万円

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    本体価格
    28万円

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    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 L 純正ステレオ キーレスキー 電動格納ドアミラー フォグライト プライバシーガラス Wエアバッグ ABS

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 4WD 禁煙車 5MT34GTRミレニアムジェイド色

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 

    本体価格
    22万円

関東
268
111万円
関西
93
115.9万円
東海
74
116.6万円
北海道
66
124.4万円
九州
123
111.8万円
東北
93
117.1万円
北陸・甲信越
64
127.8万円
中国
44
119.9万円
四国
11
123.8万円
地域別台数
関東
7
40.9万円
関西
3
31万円
東海
4
32.8万円
北海道
2
28.4万円
九州
3
31.3万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
1
52万円
中国
3
40.7万円
四国
3
25.8万円

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シャトルとミラアヴィのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   ダイハツ  ミラアヴィ
169万円277.2万円 新車時価格 96.6万円140万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
1496 排気量(cc) 659
110~132 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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