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シャトルとドブロマキシを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   フィアット  ドブロマキシ
VS
29.8万円231万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 289万円399万円
ドブロマキシの相場表を見る
863 中古車掲載台数 21
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD 社外ナビ

    本体価格
    93万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 1年保証付・ローン2.4パーセント・禁煙車・ナビ・Bluetooth・AM/FM・バックモニター・ホンダセンシング・アイドリングストップ・クルーズコントロール・ステアリングリモコン・ウィンカーミラー・スマートキー・ETC

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ドライブレコーダー ETC バックカメラ ナビ TV スマートキー チップアップシート AT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ESC CD DVD再生 USB ミュージックプレイヤー接続可

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ドラレコ ナビ Bluetooth バックカメラ LEDヘッド スマートキー プッシュスタート レーダークルコン ステアリングスイッチ シートヒーター LEDフォグ ハーフレザー ビルトインETC

    本体価格
    114.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 純正ナビ/フルセグ/Bluehooth/バックカメラ/ETC

    本体価格
    77.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ホンダ純正ナビ ETC ホンダセンシング

    本体価格
    173.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 4WD 当社レンタカーUP 純正ナビ バックカメラ 前側ドラレコ ETC Bluetooth USB CD ハロゲンライト オートライト オートエアコン 横滑り防止機能 アイドリングストップ

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 4WD 社外アルミCTBAハーフレザーシート純正ナビkん霊地使用ハーフレザーシート横滑り防止機能LEDヘットランプクルーズコントロールタイミングチェーンフォグランプルーフレールシートヒーター

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    399万円

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    本体価格
    318万円

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    本体価格
    378.8万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ 新車保証

    本体価格
    385万円

  • フィアット ドブロマキシ アドバンスト エディション ディーゼルターボ LEDヘッドライト 3列シート CarPlay

    本体価格
    368.2万円

  • フィアット ドブロマキシ チンクエ ブラック エディション ディーゼルターボ 登録済未使用車 新車保証継承 5人乗りMAXI

    本体価格
    398万円

関東
279
111.4万円
関西
99
116.6万円
東海
77
111万円
北海道
67
126.4万円
九州
122
110.4万円
東北
96
118.1万円
北陸・甲信越
65
127.5万円
中国
45
121.1万円
四国
13
122.2万円
地域別台数
関東
7
381.6万円
関西
3
347.3万円
東海
1
338.7万円
北海道
2
333万円
九州
1
378.8万円
東北
1
368.2万円
北陸・甲信越
4
340.8万円
中国
1
349.9万円
四国
1
385万円

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シャトルとドブロマキシのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   フィアット  ドブロマキシ
169万円277.2万円 新車時価格 396万円444万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1850×1870  他
1496 排気量(cc) 1498
110~132 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は7名で、3列目の2座独立シートは130mmのスライド幅に加えて、脱着も可能となり、多様なシートアレンジが実現された。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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