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シャトルとXJを比較! - みんなの比較車種

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シャトルとXJの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   ジャガー  XJ
VS
39.3万円245万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 29.8万円955.5万円
XJの相場表を見る
881 中古車掲載台数 197
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ・ETC・ドラレコ前後

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 4WD ナビ キーレス Bカメラ オートライト

    本体価格
    120万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 後期型 純正ナビ Bカメラ DTV 衝突軽減

    本体価格
    148.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 新品タイヤ/SDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    203.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング パイオニアナビ リアカメラ

    本体価格
    179万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    128.6万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    69万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G 4WD ナビ/Bカメラ/ETC/4WD

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション スタイル

    本体価格
    93.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 4WD 純正ナビTV スマートキー

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    528万円

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    本体価格
    98万円

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    29.8万円

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    本体価格
    438万円

  • ジャガー XJ XJ ラグジュアリー サンルーフ/ベージュ革/ドラレコ/Rカメラ

    本体価格
    157.8万円

  • ジャガー XJ XJ 4.2 エクゼクティブ ジャガー整備記録簿12枚 天井張替済 20AW

    本体価格
    238万円

  • ジャガー XJ 50プレミアムラグジュアリー・純正HDDナビ 50プレミアムラグジュアリー・純正HDDナビ

    本体価格
    応談

  • ジャガー XJ XJ プレミアム ラグジュアリー 認定中古車 MERIDIAN シートエアコン

    本体価格
    318万円

  • ジャガー XJ XJR サンルーフ ベージュレザー パワーシート

    本体価格
    応談

関東
290
113.5万円
関西
91
122.9万円
東海
78
124.7万円
北海道
77
129.6万円
九州
115
123.4万円
東北
100
129.6万円
北陸・甲信越
76
134.3万円
中国
36
110.2万円
四国
18
123万円
地域別台数
関東
87
225.1万円
関西
20
225.6万円
東海
31
207.8万円
北海道
4
106万円
九州
39
170万円
東北
2
211.5万円
北陸・甲信越
3
124.3万円
中国
6
166.4万円
四国
5
283.1万円

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シャトルとXJのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   ジャガー  XJ
169万円277.2万円 新車時価格 900万円2107万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 5135×1900×1455  他
1496 排気量(cc) 1998~4999
110~132 最高出力(馬力) 240~575
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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