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シャトルとEペイスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   ジャガー  Eペイス
VS
29.8万円231万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 108.1万円928万円
Eペイスの相場表を見る
884 中古車掲載台数 117
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 修復歴無し 純正SDナビ・TV バックカメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト プラズマクラスター付オートエアコン クルーズコントロール ドライブレコーダー

    本体価格
    109万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z スタイルエディション 1

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 安心パッケージ 純正インターナビ Bluetooth対応 Bカメラ ビルドインETC スマートキー プッシュスタート クルーズコントロール 革巻きステアリング パドルシフト 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    107.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 純ナビ Bカメ ETC スマキー

    本体価格
    98.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ナビ&Bカメラ ETCホンダセンシング

    本体価格
    159万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 純正8インチナビ バックカメラ

    本体価格
    125万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD 追従クルコン 前後ドラレコ エンスタ シートヒーター LEDヘッドライト LEDフォグ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ハーフレザーシート オートライト 前ガラス熱線 Bluetoothオーディオ

    本体価格
    133万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正8型ナビ バックカメラ 寒冷地仕様 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ルーフレール ビルトインETC

    本体価格
    166.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ハーフレザー ナビ ワンセグTV バックカメラ ETC LEDヘッドライト ルーフレール クルーズコントロール

    本体価格
    144.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 禁煙車 ワンオーナー車 工場オプションナ

    本体価格
    59万円

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    本体価格
    498万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック HSE D200 AWD 温冷&温シート サンルーフ メリディアンサウンドシステム 禁煙車

    本体価格
    698万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/全方位カメラ/フルセグTV/白革シート/LEDヘッドライト/シートヒーター/パワーシート/パワーバックドア/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/デジタルメーター/ETC車載器

    本体価格
    152.7万円

関東
282
111.9万円
関西
122
120.6万円
東海
73
115.4万円
北海道
50
123.9万円
九州
137
120.9万円
東北
94
120.4万円
北陸・甲信越
68
120.4万円
中国
44
115.4万円
四国
14
129.4万円
地域別台数
関東
38
439.5万円
関西
17
399.8万円
東海
29
326.1万円
北海道
4
271.9万円
九州
8
394.7万円
東北
7
330.6万円
北陸・甲信越
10
259.2万円
中国
2
227.5万円
四国
2
668万円

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シャトルとEペイスのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   ジャガー  Eペイス
169万円277.2万円 新車時価格 443万円854.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1900×1650
1496 排気量(cc) 1498~1999
110~132 最高出力(馬力) 180~300
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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