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シャトルとアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   マツダ  アテンザスポーツ
VS
29.8万円236.8万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 29.5万円108.3万円
アテンザスポーツの相場表を見る
901 中古車掲載台数 22
  • ホンダ シャトル 1.5 G ワンオーナー 修復歴なし メモリーナビ

    本体価格
    105万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 禁煙車 社外ナビ クルーズコントロール ETC

    本体価格
    162.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 社外ナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー 横滑り防止装置 レーンキープアシスト Bluetooth接続 クルーズコントロール

    本体価格
    142.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 禁煙車 メモリーナビ リアカメラ LEDヘッドライト 純正アルミ

    本体価格
    198万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング スマートキー・メモリーナビ・BTオーディオ対応・バックカメラ・ETC・衝突軽減装置・クルーズコントロール

    本体価格
    138.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 低速域衝突軽減ブレーキ Mナビ Rカメラ ETC

    本体価格
    98.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング メモリーナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD 純正メモリーナビ バックカメラ スマートキー ETC 前後ドライブレコーダー オートエアコン ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール LKAS 電動格納ミラー 走行5.8万キロ 試乗OK

    本体価格
    130.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱抑制 追従型クルーズコントロール シートヒーター 前後ドラレコ フルセグ Bluetooth DVD LEDフォグ ETC スマートキー オートライト パドルシフト

    本体価格
    187.8万円

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  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25Z 6MT 後期 ドライブレコーダー 純正ナビ Bluetoothオーディオ フルセグTV DVD再生 バックカメラ ETC クルコン 運転席パワーシート 社外18インチアルミ HID Aライト Fフォグ

    本体価格
    65万円

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    本体価格
    98.3万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25Z 

    本体価格
    88万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 禁煙車 SDナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth ミュージックサーバ DVD アドバンストキー プッシュスタート クルーズコントロール 横滑防止装置 ソナーセンサー タイミングチェーン

    本体価格
    59.8万円

関東
291
112.2万円
関西
119
119.9万円
東海
76
114.4万円
北海道
53
124.2万円
九州
140
119.8万円
東北
99
119.9万円
北陸・甲信越
66
124.2万円
中国
43
117.9万円
四国
14
129.8万円
地域別台数
関東
9
59.2万円
関西
2
59.8万円
東海
5
69.6万円
北海道
1
51万円
九州
2
56.5万円
東北
2
38.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
39.8万円
四国
0
---

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シャトルとアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   マツダ  アテンザスポーツ
169万円277.2万円 新車時価格 228万円275万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
1496 排気量(cc) 1998~2488
110~132 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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