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シャトルとスクラムワゴンを比較! - みんなの比較車種

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シャトルとスクラムワゴンの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   マツダ  スクラムワゴン
VS
39.3万円245万円
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中古車相場 22万円274万円
スクラムワゴンの相場表を見る
889 中古車掲載台数 222
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X CTBA ナビTV Bカメラ ETC USB LEDライト

    本体価格
    83.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 新品タイヤ/SDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    203.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X LEDヘッド/BT音楽/Bカメラ/スマキー/ETC

    本体価格
    60.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 2年保証7インチインターナビ

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z スタイルエディション 4WD 純正ナビ 新品タイヤ 衝突軽減 シートH ETC

    本体価格
    74.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビBカメラETCクルコンLEDライト

    本体価格
    99万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション ワンオーナー Bluetooth メモリーナビ E

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキフルセグTV追従クルコン

    本体価格
    190.1万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング メーカーオプションナビ フルセグTV Blue

    本体価格
    168万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 修復歴無し

    本体価格
    119.7万円

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  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 走行2.4万K 両自動ドア 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    109万円

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    35.1万円

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    66万円

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    36万円

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    本体価格
    172万円

  • マツダ スクラムワゴン PZタ-ボ 

    本体価格
    164万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 衝突軽減ブレーキ SDナビ 左パワードア

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ ナビ カメラ ETC

    本体価格
    144.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ RBS ナビ/TV 両側電動スライド Bカメラ

    本体価格
    127万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ パワースライドド メモリーナビ TV

    本体価格
    63.8万円

関東
297
112.8万円
関西
90
123.1万円
東海
73
123.9万円
北海道
84
129.7万円
九州
116
123.6万円
東北
100
127万円
北陸・甲信越
76
134.6万円
中国
35
109.6万円
四国
18
123万円
地域別台数
関東
60
87.6万円
関西
40
87.4万円
東海
18
112.5万円
北海道
12
77.4万円
九州
34
96万円
東北
9
87.5万円
北陸・甲信越
23
145.2万円
中国
23
92万円
四国
3
80.2万円

シャトルの中古車を探す

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シャトルとスクラムワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   マツダ  スクラムワゴン
169万円277.2万円 新車時価格 143.6万円209.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910  他
1496 排気量(cc) 658
110~132 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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