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シャトルとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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シャトルとスピアーノの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   マツダ  スピアーノ
VS
29.8万円231万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 9万円80万円
スピアーノの相場表を見る
842 中古車掲載台数 8
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    145万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z バックカメラ エマージェンシーブレーキ ナビ連動ドラレコ ETC LEDオートライト パドルシフト クルコン デユアルA/C

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ワンオーナー・ホンダセンシング・社外ナビ・バックカメラ・HIDヘッドライト・ETC・スマートキー

    本体価格
    58.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 信頼と真心販売の店スタッフ一同ご来店お待

    本体価格
    94万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ナビ DVD バックカメラ HIDオートライト

    本体価格
    63.4万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 後期型 衝突被害軽減システム レーンアシスト レーダークルーズコントロール 社外CDプレーヤー AUX オートエアコン スマートキー プッシュスタート ETC フルフラット

    本体価格
    104.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G 認定中古車(保証1年)・純正Mナビ・Bカメラ

    本体価格
    125.8万円

  • ホンダ シャトル ホンダセンシング 衝突被害軽減装置・レーンキープアシスト・ナビ・ETC・Bluetooth接続可・バックカメラ・クルーズコントロール・プッシュスタート・スマートキー・ドアバイザー

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール ビルトインETC ハーフレザーシート LEDヘッドライト パドルシフト

    本体価格
    65万円

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    66.9万円

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    22万円

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    本体価格
    50.9万円

  • マツダ スピアーノ 660 G マット塗装/タイミングチェーン/オルタネーター交換済み/ドアバイザー/リアフィルム/電動ミラー/SUZUKIエンブレム

    本体価格
    15万円

  • マツダ スピアーノ 660 G 

    本体価格
    25万円

関東
267
111.9万円
関西
100
118.8万円
東海
75
112.9万円
北海道
57
120万円
九州
124
112.2万円
東北
95
120.5万円
北陸・甲信越
64
128.6万円
中国
48
117.6万円
四国
12
119.8万円
地域別台数
関東
4
40.7万円
関西
0
---
東海
2
52.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
9万円
四国
1
22万円

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シャトルとスピアーノのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   マツダ  スピアーノ
169万円277.2万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
1496 排気量(cc) 658
110~132 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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