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シャトルとカペラを比較! - みんなの比較車種

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シャトルとカペラの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   マツダ  カペラ
VS
27.8万円245万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 39万円123.5万円
カペラの相場表を見る
769 中古車掲載台数 3
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z LEDヘッドライト スマートキー ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ テレビ DVD CD ETC クルーズコントロール 前席シートヒーター 純正アルミ タイヤサイズ185/55R16

    本体価格
    42.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 4WD コンフォートビューPKG 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制装置付 ワイパーデアイサ ETC バックカメラ ハーフレザーシート 純正地デジインターナビ クルーズコントロール Bluetooth接続 夏・冬タイヤ付

    本体価格
    115万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ DVD再生 プッシュスタート スマートキー LEDヘッドランプ

    本体価格
    98.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X シティブレーキアクティブシステム ETC ギャザーズワンセグSDナビ バックカメラ LEDライト フロントフォグランプ クルーズコントロール サイドエアバッグ 横滑り防止 スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    91.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ バックカメラ シティ

    本体価格
    70.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 走行距離90000キロ 点検整備 HDDナビ ETC車載器 クルーズコントロール ハイブリッド オートエアコン プッシュスターター アルミホイール

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G TK3290アンドロイドナビ(地デジフルセグ走行中視聴可 Bluetooth)ETC ウィンカー付き電格ミラー コーナーセンサー キーレス ヘッドライトレベライザー ECON タッチパネルオートエアコン リアワイパー

    本体価格
    114万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション CTBA 社外ナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    89万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 安心パッケージ 純正ナビ TV Bカメラ クルーズコントロール ETC LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート 革巻きステアリング 純正アルミホイール

    本体価格
    116.6万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション シティブレーキアクティブシステム 純正メモリナビ ワンセグTV クルーズコントロール スマートキー バックカメラ LEDライト プッシュスタート パドルシフト ETC ハーフレザー ウインカーミラー

    本体価格
    99.7万円

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    123.5万円

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    本体価格
    39万円

関東
257
112.1万円
関西
104
106.4万円
東海
79
106.2万円
北海道
64
127.5万円
九州
92
112.7万円
東北
90
116.7万円
北陸・甲信越
42
118.4万円
中国
27
114.4万円
四国
14
126.7万円
地域別台数
関東
1
39万円
関西
1
123.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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シャトルとカペラのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   マツダ  カペラ
169万円277.2万円 新車時価格 157.5万円216.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1695×1440  他
1496 排気量(cc) 1839~1998
110~132 最高出力(馬力) 100~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~15.4km/L

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

安全性と機能性を高めた5ナンバーセダン

5ナンバーサイズのミドルクラスセダン。7代目は全高をアップさせ、着座位置を高くしたアップライトパッケージを採用することで、視界を確保するとともに居住性も向上した。また、ボディは最新の高剛性・安全キャビンの“MAGMA”を採用するとともに、全車に標準となった運転席&助手席エアバッグやオプション設定されるサイドエアバッグにより、高いレベルの安全性を確保している。パワーユニットは1.8L、2Lのの2種類だが、2Lは2タイプ設定される。ミッションは5MTと4ATで、トラクションコントロールを装備したFFのほか、フルタイム4WDモデルもラインナップする。(1997.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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