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シャトルとユーノスプレッソを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   マツダ  ユーノスプレッソ
VS
29.8万円236.8万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 75.9万円
ユーノスプレッソの相場表を見る
903 中古車掲載台数 1
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth・衝突回避軽減・クルーズコントロール・プッシュスタート・ホンダ・シャトル

    本体価格
    178万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 4WD 4WD・純正ディスプレイオーディオ・バックカメラ・ETC付

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X /ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetoothオーディオ オートLEDヘッドライト クルーズコントロール スマートキー ETC 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止 前後ドラレコ デジタルインナーミラー

    本体価格
    94.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション LED・衝突軽減ブレーキ・フルセグ・メモリ

    本体価格
    94.6万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ ホンダセンシング アダプティブクルーズ LEDヘッド オートライト スマートキー 前席シートヒーター 革巻きステアリング ステアリングスイッチ オートエアコン ETC ドラレコ

    本体価格
    156万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 衝突軽減B 純正8インチナビ TV Bカメラ ビルドインETC アダプティブクルーズコントロール パドルシフト LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール

    本体価格
    129.6万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z バックカメラ Bluetoothオーディオ クルーズコントロール ETC パドルシフト オートライト イーコンモード スマートキー ステアリングスイッチ 純正アルミホイール

    本体価格
    64.1万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 純正HDDナビ バックカメラ 寒冷地仕様 禁煙車 クルーズコントロール ハーフレザーシート LEDヘッド ETC Bluetooth再生 HDMI入力 オートエアコン オートライト スマートキー

    本体価格
    81.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 検2年 自社 ローン 対応 スマートキー 自社分割 一般ローン通らない方 頭金不要 最大60回払い 自社 ローン 保証人不要 全国対応 仮審査必要

    本体価格
    46.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ユーノスプレッソ 1.8 Fi-X 5速マニュアル

    本体価格
    75.9万円

関東
289
112.3万円
関西
119
119.9万円
東海
76
114.6万円
北海道
54
124.9万円
九州
142
119.3万円
東北
99
120万円
北陸・甲信越
66
123.3万円
中国
45
118.7万円
四国
13
126.7万円
地域別台数
関東
1
75.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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シャトルとユーノスプレッソのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   マツダ  ユーノスプレッソ
169万円277.2万円 新車時価格 127万円213.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4215×1695×1310
1496 排気量(cc) 1498~1844
110~132 最高出力(馬力) 115~145
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9~14.4km/L

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

世界最小のV6エンジン搭載のクーペ

ロードスター、コスモに次ぐユーノスブランドの第3弾。これまでの2車と同様にクーペボディを採用した。ボディはほぼファミリアサイズで、前席優先の2+2のパッケージング。AZ-3とは兄弟車の関係だが、こちらはよりスペシャリティ感を強調した内容だ。そのためエンジンはパワーや静粛性などに優れた1.8LのV6DOHCを採用。ミッションは5MTと4ATを採用する。グレードはベーシックグレードとなるHi-Xと上級グレードのFi-Xの2タイプ。Fi-Xにはオートエアコンやチルトアップ機構付きサンルーフ、アルミホイールなどが標準装備となる。(1991.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではシャトルの中古車は903台、ユーノスプレッソの中古車は1台掲載しています。
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