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シャトルとBクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   メルセデス・ベンツ  Bクラス
VS
29.8万円231万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 13万円538万円
Bクラスの相場表を見る
842 中古車掲載台数 487
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 認定中古車・運転支援・中古保証・メモリー

    本体価格
    115万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z (101)純正ナビ Bluetoothオーディオ バックカメラ ステアリングスイッチ ハーフレザーシート 前席シートヒーター 純正16インチアルミホイール ETC

    本体価格
    68万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 

    本体価格
    146.3万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正メモリーナビ ホンダセンシング LEDヘッドライト ETC ドライブレコーダー U-Select1年間走行無制限保証

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング メモリーナビ ホンダセンシング 追突軽減ブレーキ トノカバー 禁煙車 バックカメラ レーンキープアシスト アダプティブクルーズ ETC BT音楽 スマートキー2個 横滑り防止

    本体価格
    137.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正7インチナビ/ホンダセンシング/ステリモ/フルセグTV/Bluetooth/CD/DVD/スマキー/キーレス/ACC/ハーフレザーシート/レーンキープ/ETC/フォグランプ/ドラレコ/パドルシフト/オートライト/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    176.3万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X (112)純正ナビ Bluetoothオーディオ フルセグTV バックカメラ ステアリングスイッチ オートクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト ハーフレザーシート ETC

    本体価格
    69万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 社外ナビ Bluetooth バックカメラ クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ ETC ドライブレコーダー前後 スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    87.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正 SDナビ/シートヒーター/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    144.9万円

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    45万円

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    50万円

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    88万円

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    72万円

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    本体価格
    54.9万円

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    本体価格
    285万円

関東
268
111.8万円
関西
101
117.9万円
東海
75
113.2万円
北海道
57
120万円
九州
123
112.2万円
東北
95
120.5万円
北陸・甲信越
64
128.9万円
中国
47
117.3万円
四国
12
119.8万円
地域別台数
関東
208
187.1万円
関西
85
158.3万円
東海
62
183.2万円
北海道
10
106.7万円
九州
47
133.4万円
東北
28
204.6万円
北陸・甲信越
21
139万円
中国
20
249.9万円
四国
6
123.8万円

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シャトルとBクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   メルセデス・ベンツ  Bクラス
169万円277.2万円 新車時価格 384万円629.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1795×1565  他
1496 排気量(cc) 1331~1950
110~132 最高出力(馬力) 136~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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