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シャトルとeKアクティブを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   三菱  eKアクティブ
VS
29.8万円231万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 25万円75万円
eKアクティブの相場表を見る
841 中古車掲載台数 3
  • ホンダ シャトル 1.5 G ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC プッシュスタート スマートキー ドアバイザー オートライト LEDヘッドライト Bluetooth ワンセグTV CD AMFMラジオ 横滑り防止装置

    本体価格
    122.1万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD ナビ Bカメラ

    本体価格
    111.4万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 社外7インチナビ バックカメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール 電動格納ドアミラー オートエアコン 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    170.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    173万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 

    本体価格
    125万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正ナビTV バックモニター ETC ドラレコ アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト LEDヘッドライト 革巻きステアリング パドルシフト

    本体価格
    165.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正7インチナビ/ホンダセンシング/ステリモ/フルセグTV/Bluetooth/CD/DVD/スマキー/キーレス/ACC/ハーフレザーシート/レーンキープ/ETC/フォグランプ/ドラレコ/パドルシフト/オートライト/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    176.3万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正8型ナビ バックカメラ 寒冷地仕様 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ルーフレール ビルトインETC

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    140.3万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 

    本体価格
    164.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKアクティブ 660 VT 

    本体価格
    75万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 V 4WD 禁煙・ドラレコ・4WD

    本体価格
    25万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT HID キーレス ターボ ETC

    本体価格
    25万円

関東
267
112万円
関西
99
119.3万円
東海
75
113.2万円
北海道
57
120.1万円
九州
124
112.1万円
東北
95
120.5万円
北陸・甲信越
64
128.9万円
中国
48
117.7万円
四国
12
119.8万円
地域別台数
関東
1
25万円
関西
1
25万円
東海
1
75万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シャトルとeKアクティブのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   三菱  eKアクティブ
169万円277.2万円 新車時価格 117.6万円156.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1600  他
1496 排気量(cc) 657
110~132 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

悪路走破性を高めSUVモデル

「どこでも楽しい軽ワゴン」がコンセプトの軽自動車。eKワゴンをベースに大径14インチタイヤを装着、最低地上高を10mmも高めて165mmとして悪路での走破性を向上させている。また、シート座面位置も45mm上がっており、乗降性や視界が向上。エンジンは直3のNAとターボの2種類でそれぞれに4WDを設定。ミッションは4ATのみ。専用のフロントマスクやスキッドプレート風前後ガーニッシュ、ドアガーニッシュ、サイドシルガーニッシュを装着した外観はSUVテイストあふれる力強さを強調している。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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