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デリカD:5とシャトルを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   ホンダ  シャトル
VS
15万円678万円
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中古車相場 39.3万円245万円
シャトルの相場表を見る
2270 中古車掲載台数 889
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ETC 電動シート ナビ 全方位カメラ 4WD

    本体価格
    396.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD アーミーグリーンコンプリートモデル

    本体価格
    542.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD ナビ DTV Bカメラ クルコン ETC 席ヒーター

    本体価格
    72.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G ナビパッケージ 地デジフルセグナビバックカメラパワースラ

    本体価格
    85万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 全方位カメラ BSM 禁煙車

    本体価格
    425.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10.1ナビTV6インチリフトアップ

    本体価格
    583万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 純正10.1型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    406.8万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 10.1型ナビ 後席モニター

    本体価格
    388.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD ナビ ドラレコ ETC 全方位カメラ

    本体価格
    429.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD e-アシスト 4WD ターボ 禁煙車

    本体価格
    399.9万円

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    本体価格
    160万円

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    139.8万円

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    144.1万円

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    119.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    139万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 8inナビ リヤカメラ Dレコ 禁煙 LED

    本体価格
    158万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD ホンダセンシング横滑防止装置ETCCD

    本体価格
    162万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 4WD 4WD・シティブレーキアクティブシステム

    本体価格
    98.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    114.9万円

関東
639
261.6万円
関西
349
348.1万円
東海
290
297.5万円
北海道
257
323万円
九州
234
292.3万円
東北
234
326.1万円
北陸・甲信越
144
326万円
中国
74
311.7万円
四国
49
315.5万円
地域別台数
関東
297
112.8万円
関西
90
123.1万円
東海
73
123.9万円
北海道
84
129.7万円
九州
116
123.6万円
東北
100
127万円
北陸・甲信越
76
134.6万円
中国
35
109.6万円
四国
18
123万円

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デリカD:5とシャトルのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   ホンダ  シャトル
221.3万円473.3万円 新車時価格 169万円277.2万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1545  他
1998~2359 排気量(cc) 1496
145~170 最高出力(馬力) 110~132
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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