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シャトルとトッポを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   三菱  トッポ
VS
29.8万円236.8万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 1.8万円70.8万円
トッポの相場表を見る
894 中古車掲載台数 113
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z スタイルエディション 

    本体価格
    107万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 純正メモリーナビ Bluetooth ドラレコ ETC

    本体価格
    115万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD 4WD/社外ナビ/バックカメラ/コンフォートビューPKG/アダプティブクルーズコントロール/衝突軽減ブレーキ/車線逸脱警報/ETC/プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    147.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 純正ナビ・バックカメラ・ビルトインETC・ドライブレコーダー・LEDオートライト・純正フロアマット・ドアバイザー・電動格納ミラー・横滑り防止・ECON・スマートキー・スペアキー・プッシュスタート

    本体価格
    98.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 4WD シティブレーキアクティブシステム純正ワンセグSDナビ(CD再生/Bluetooth接続)バックカメラLEDライトオートライトETCクルーズコントロールスマートキーワンオーナー横滑防止機能ワイパーデアイサー

    本体価格
    110万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 社外7インチナビ/ハーフレザーシート/LEDヘッドライト/Bluetoothオーディオ/クルーズコントロール/コーナーセンサー/バックカメラ/ETC/パドルシフト/ステアリングリモコン/禁煙

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 4WD 純正ナビ 夏冬タイヤ付 純正前後ドラレコ エンスタ TVフル リアカメラ ETC 純正スターター

    本体価格
    158.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 新品タイヤ/純正 SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 360°/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    142.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    152.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正7インチナビ/ホンダセンシング/ステリモ/フルセグTV/Bluetooth/CD/DVD/スマキー/キーレス/ACC/ハーフレザーシート/レーンキープ/ETC/フォグランプ/ドラレコ/パドルシフト/オートライト/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    176.3万円

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    本体価格
    35.3万円

  • 三菱 トッポ 660 M キーレス/ベンチシート/頸部衝撃緩和ヘッドレスト/CD/修復歴無し

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド ETC

    本体価格
    18万円

  • 三菱 トッポ 660 T ターボ 社外ナビ・TV バックカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 トッポ 660 T フルセグ Bluetooth 禁煙 バックカメラ ローダウン

    本体価格
    40万円

関東
285
111.8万円
関西
124
120万円
東海
76
113.3万円
北海道
51
122.6万円
九州
141
121.2万円
東北
92
119.6万円
北陸・甲信越
68
121.4万円
中国
43
115.9万円
四国
14
129.1万円
地域別台数
関東
33
24.2万円
関西
21
24.5万円
東海
13
19.7万円
北海道
8
24.8万円
九州
9
21.3万円
東北
9
33.8万円
北陸・甲信越
5
26.5万円
中国
13
22.6万円
四国
2
33.4万円

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シャトルとトッポのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   三菱  トッポ
169万円277.2万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1496 排気量(cc) 657
110~132 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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