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シャトルと720Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   マクラーレン  720Sスパイダー
VS
29.8万円231万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 2590万円3490万円
720Sスパイダーの相場表を見る
869 中古車掲載台数 21
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 

    本体価格
    107.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD ワンオーナードラレコナビTVBluetooth

    本体価格
    160.6万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD ナビ Bカメラ

    本体価格
    111.4万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ナビ TV Bカメラ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    49万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ワンオーナー純正ナビBカメラETC

    本体価格
    89万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング スマートキー・メモリーナビ・BTオーディオ対応・バックカメラ・ETC・衝突軽減装置・クルーズコントロール

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 衝突軽減B 純正8インチナビ TV Bカメラ ビルドインETC アダプティブクルーズコントロール パドルシフト LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール

    本体価格
    129.6万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X SDナビ CD DVD フルセグTV バックモニター LEDライト フォグオートライト ステリモ クルーズコントロール ETC スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    81.3万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD 4WD ETC バックカメラ ナビ TV オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー AT

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 福岡仕入/禁煙・1オーナー/Bluetooth対応純正SDナビ・地デジTV・DVD・CD・SD録音・バックカメラ・LEDオートライト/純正15AW/ヒーター付ハーフレザーシート/エンジンプッシュスタート/

    本体価格
    139.9万円

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    2980万円

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    本体価格
    3050万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    3440万円

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    応談

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    3300万円

  • マクラーレン 720Sスパイダー ラグジュアリー 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

    本体価格
    3490万円

関東
275
110.6万円
関西
103
118.8万円
東海
78
113.1万円
北海道
59
121.6万円
九州
129
113.4万円
東北
100
121万円
北陸・甲信越
63
128万円
中国
49
117.8万円
四国
13
118万円
地域別台数
関東
4
3255万円
関西
8
3068万円
東海
5
2881.3万円
北海道
0
---
九州
4
3146.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シャトルと720Sスパイダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   マクラーレン  720Sスパイダー
169万円277.2万円 新車時価格 3788.8万円4106.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1194
1496 排気量(cc) 3994
110~132 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

スーパーシリーズに用意されたスパイダーモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスパイダーモデル。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。わずか12秒で開閉できるリトラクタブルハードトップにより、エクステリアとインテリアの融合が図られている。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。前方に跳ね上がるディへドラルドアも採用された。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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