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シャトルとティーダラティオを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   日産  ティーダラティオ
VS
29.8万円245万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 15万円66万円
ティーダラティオの相場表を見る
787 中古車掲載台数 13
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 禁煙 ナビ Bカメラ Bluetooth USB ETC TVキット スマートキー パドルシフト LEDライト クルーズコントロール 横滑り制御機能 ステアリングリモコン オートリトラクタブルミラー ハーフレザー

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    79万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    83.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ クルーズコントロール LEDヘッドライト シートヒーター バックモニター ETC ハーフレザーシート フロントウィンドウ熱線 衝突軽減ブレーキ スマートキー 純正16インチAW 禁煙車

    本体価格
    104万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 1年保証 ナビVXM-185VFi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ドラレコ ETC LEDライト VSA シートヒーター クルコン フォグ スマートキー 盗難防止装置 整備記録簿

    本体価格
    102.6万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC プッシュスタート スマートキー ドアバイザー オートライト LEDヘッドライト Bluetooth ワンセグTV CD AMFMラジオ 横滑り防止装置

    本体価格
    122.1万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 4WD ワンオーナー・バックカメラ・LEDヘッドライト・フォグランプ・エンスタ・フロントワイパーデアイサー・ヒーテッドドアミラー・ETC・クルーズコントロール・純正ナビ

    本体価格
    98万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 4WD 8インチナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    159万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 前後ドラレコ メモリーナビ リアカメラ

    本体価格
    95万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダインターナビ TV バックカメラ  LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート ハーフレザーシート あんしんパッケージ

    本体価格
    53万円

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    26.4万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15M ETC キーレス 社外アルミ 純正CD

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    15万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15M スマートキー キーレス パワステ

    本体価格
    40万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15M メモリーナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    17.9万円

関東
256
109.7万円
関西
96
107.4万円
東海
73
107.4万円
北海道
61
122.7万円
九州
107
108.7万円
東北
97
116.3万円
北陸・甲信越
50
115.3万円
中国
34
118.4万円
四国
13
119.6万円
地域別台数
関東
4
37.2万円
関西
1
20.8万円
東海
3
35.6万円
北海道
0
---
九州
1
26.4万円
東北
1
40万円
北陸・甲信越
1
38万円
中国
2
34万円
四国
0
---

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シャトルとティーダラティオのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   日産  ティーダラティオ
169万円277.2万円 新車時価格 140万円234.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1535  他
1496 排気量(cc) 1498~1797
110~132 最高出力(馬力) 109~128
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~20km/L

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

質感の高さと広い室内が魅力のコンパクトセダン

コンパクトながら上級車並みの装備をもつハッチバック車ティーダのセダンモデルとなるのがティーダラティオ。1クラス上の質感の高さと室内の広さというティーダのセールスポイントをそのままに、467Lというクラス最大容量のトランクルームをもつ4ドアセダンだ。シートの大きさはティアナクラスで、特に後席のゆったり感はシーマ以上と感じるほど。エンジンは全車1.5Lの直4で、ミッションはFFのベーシックモデルと4WDモデルが4AT、FFの上級グレードはレスポンスと燃費に優れたCVTを採用。2005(H17)年1月には1.8Lの直4を搭載したモデルを追加。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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