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シャトルとバサラを比較! - みんなの比較車種

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シャトルとバサラの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   日産  バサラ
VS
29.8万円245万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 35.8万円64万円
バサラの相場表を見る
787 中古車掲載台数 4
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD 後期!シャトル ハイブリット!4WD!ホンダセンシング!LEDライト!ドアバイザー ギャザズナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    106.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション メモリーナビ リアカメラ Bluetooth フ

    本体価格
    75万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ フルセグTV バックモニター プッシュスタート ビルトインETC クルーズコントロール CTBA LEDヘッドライト

    本体価格
    113.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング アイドリングストップ/衝突被害軽減ブレーキ/クルーズコントロール/バックカメラ/ルーフレール/シートヒーター/アイドリングストップ/運転席エアバッグ/点検整備記録簿

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 社外7インチナビ バックカメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール 電動格納ドアミラー オートエアコン 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    170.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD 4WD 8インチナビ Bluetooth CarPlay ドライブレコーダー ETC シートヒーター エンジンスターター 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト ハーフレザーシート 試乗OK 禁煙車 4.4万km

    本体価格
    138.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ボディーリフレッシュ済み 禁煙車 ホンダ認定中古車 保証1年付き 純正ナビ バックカメラ Bluetooth DVD フルオートエアコン LEDヘッドライト オートライト オートリトラーミラー

    本体価格
    69.3万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ バックカメラ クルコン ETC LEDライト フォグ

    本体価格
    124.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 4WD 純正メモリーナビ 純正アルミホイール いまコレ+新品フロアマット付 ホンダセンシング クルーズコントロール ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 バックカメラ LEDヘッドライト 4WD

    本体価格
    139万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 衝突回避/被害軽減 ナビ バックカメラ クルーズコントロール ETC ドラレコ スマートキー

    本体価格
    138万円

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    本体価格
    50万円

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  • 日産 バサラ 2.5 J 3列シート ウォークスルー 電動格納ミラー

    本体価格
    50万円

関東
252
108.7万円
関西
98
107.9万円
東海
74
107.5万円
北海道
62
125.1万円
九州
102
108.4万円
東北
102
116.6万円
北陸・甲信越
50
116.2万円
中国
33
118.8万円
四国
14
128.4万円
地域別台数
関東
3
54.7万円
関西
1
35.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シャトルとバサラのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   日産  バサラ
169万円277.2万円 新車時価格 199.8万円333.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1770×1725  他
1496 排気量(cc) 2388~2987
110~132 最高出力(馬力) 150~220
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.4~13.2km/L

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

多彩なシートアレンジで快適空間を実現

プレサージュの兄弟車で、フロントとリアのデザインがオリジナルとなっている。幅広ボディの採用で生まれた広い室内は、フロントからラゲージスペースまでフラットなフロアとし、フロント回転対座シート、ロングスライドが可能な2列目シート、3列目シートマルチアップなどの機構を設けることで、多彩なシートアレンジを実現している。エンジンはガソリンが3LのV6と直4の2.4L、そしてディーゼルの2.5L直4直噴の3種類。駆動方式はFFと4WDが用意されるが、ミッションは全車4ATのみ。本革パッケージなどが用意され内装の仕様選択が可能だ。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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