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シャトルと180SXを比較! - みんなの比較車種

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シャトルと180SXの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   日産  180SX
VS
36.1万円238万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 145万円690万円
180SXの相場表を見る
1058 中古車掲載台数 110
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ナビ ETC Bカメラ パドルシフト

    本体価格
    62.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G 4WD 寒冷地仕様 SDナビ Bカメラ オートエアコン

    本体価格
    85.6万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z スタイルエディション 4WD 純正ナビ フルセグTV 本州仕入れ

    本体価格
    105.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 

    本体価格
    102万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング ナビ ブルートゥース バックカメラ

    本体価格
    198万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 

    本体価格
    135万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト ETC

    本体価格
    149万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 純正ナビTV Bカメラ スマートキー

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング iストップ ナビ/TV Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    149万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 

    本体価格
    142.9万円

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  • 日産 180SX 180XS 2.0 管理番号18

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    305万円

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    本体価格
    254万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX オリジンドリフトラインフルエアロ

    本体価格
    230万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプS 1オーナー車 /純正エアロ/大型Rスポイラー

    本体価格
    189万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 車高調 社外AW マフラー 5穴化 HKSタービン

    本体価格
    246.8万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプR ワンオーナー

    本体価格
    338万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプIII 純正5MT GT-Rシート TEIN車高調 16AW

    本体価格
    299万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 純正5速MT ターボ サンルーフ

    本体価格
    230万円

関東
370
118.4万円
関西
112
115.2万円
東海
85
121.6万円
北海道
92
134.4万円
九州
129
123.6万円
東北
98
133.8万円
北陸・甲信越
96
129.7万円
中国
45
124万円
四国
31
125万円
地域別台数
関東
44
278.2万円
関西
11
283.3万円
東海
21
350.4万円
北海道
3
291.3万円
九州
14
335.6万円
東北
4
303.8万円
北陸・甲信越
3
265万円
中国
6
298.1万円
四国
4
256.1万円

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シャトルと180SXのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   日産  180SX
169万円277.2万円 新車時価格 179万円267.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1690×1290  他
1496 排気量(cc) 1809~1998
110~132 最高出力(馬力) 140~205
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.5~11.8km/L

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

走りが楽しいスタイリッシュなFRスポーツ

1988(S63)年に発売されたS13型シルビアのハッチバックモデル。リトラクタブルヘッドライトやリアの大きなリアゲートが特徴だが、エンジンやトランスミッションなどのメカニズム、内装のほとんどのパーツがシルビアと共通。5ナンバーサイズのボディとFRの駆動方式、そして175psを発生する1.8Lの直4ターボエンジンなどの機能性が若者に大人気となりヒットモデルとなった。グレードはタイプIとタイプII の2モデルで、どちらも5MTと4ATの選択が可能。タイプII には後輪操舵システム“ハイキャスII ”や、フロント&リアのスポイラーなどがオプションで用意されていた。(1989.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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