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シャトルとe-NV200バンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   日産  e-NV200バン
VS
27.8万円245万円
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中古車相場 63.3万円118万円
e-NV200バンの相場表を見る
753 中古車掲載台数 8
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth・衝突回避軽減・クルーズコントロール・プッシュスタート・スマートキー・ホンダ・シャトル

    本体価格
    152万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 車両品質評価書付/純正ナビ/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/オートクルーズコントロール/車両接近通報/ETC車載器/テレビ/Bluetooth/LEDヘッドライ/スマートキー/プッシュスタート/

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング ストラーダナビ/BT・Bカメラ・ETC・Aリトラ

    本体価格
    158万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X /ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetoothオーディオ オートLEDヘッドライト クルーズコントロール スマートキー ETC 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止 前後ドラレコ デジタルインナーミラー

    本体価格
    94.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 1年保証ナビDレコRカメETCクルコンBT地デジ

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 黒半革 禁煙 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    65万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション モデューロエアロ ストラーダ9インチフローティングナビ 特別仕様車 LEDオートライト フロントフォグランプ クルーズコントロール 純正15inアルミ アルミ製スポーツペダル ETC プラズマクラスター搭載AC

    本体価格
    77.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 走行距離100000キロ 点検整備 HDDナビ バックカメラ ホンダ純正アルミホイール クルーズコントロール ハイブリッド LEDヘッドライト プッシュスターター

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD 本州仕入れ 寒冷地仕様 スマートキー 社外ナビTV ドライブレコーダー ETC ホンダセンシング レーダークルコン

    本体価格
    125万円

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    79万円

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    95万円

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    118万円

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    本体価格
    63.3万円

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    本体価格
    105.3万円

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    本体価格
    74.8万円

  • 日産 e-NV200バン GX 5人乗 ナビTV・ドラレコ・シートヒーター・社外AW

    本体価格
    90万円

関東
253
111.4万円
関西
100
104.4万円
東海
81
108.1万円
北海道
65
126.5万円
九州
83
115.2万円
東北
87
116.8万円
北陸・甲信越
42
117.4万円
中国
27
115.5万円
四国
15
122.1万円
地域別台数
関東
4
98.7万円
関西
1
63.3万円
東海
1
74.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
118万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
90万円

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ホンダ  シャトル   日産  e-NV200バン
169万円277.2万円 新車時価格 329.4万円412.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4560×1755×1855
1496 排気量(cc) ---
110~132 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

日産EV初の商用バン

多目的商用バンの「NV200バネット」をベースに、e-パワートレインを組み合わせた日産初のEV商用バン。NV200の室内の広さや多用途性と、EVの加速性や静粛性を兼ね備えている。パワープラグ(100Vコンセント)が前席側と荷室側の2ヵ所に設けられ、電源として活用することが可能。小型バッテリーが床下に配置されたことで、NV200と同等の荷室容量を確保している。航続距離は、満充電時にはJC08モードで185~190kmを実現。グレードの違いによる2モデルがラインナップされており、それぞれルートバン、2名乗車仕様、5名乗車仕様が用意されている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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