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シャトルと307CCを比較! - みんなの比較車種

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シャトルと307CCの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   プジョー  307CC
VS
29.8万円231万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 22.9万円99万円
307CCの相場表を見る
890 中古車掲載台数 5
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 助手席回転シート車 ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ 助手席回転シート

    本体価格
    117.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X パドルシフト クルーズコントロール ステアリングリモコン ハーフレザーシート プッシュスタート 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止 オートライト フォグランプ LEDライト イモビライザー バイザー

    本体価格
    96.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 4WD 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/オートステップ/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    184.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド CDオーディオ AUX ETC スマート

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 純正ナビゲーション パドルシフト 地デジテレビ バックカメラ レダーブレーキアシスト オートライト オートエアコン オート格納ドアミラー ETC

    本体価格
    69万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X メモリーナビ リアカメラ フルセグ スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ クルコン Bluetooth 純正アルミ ETC

    本体価格
    51.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 禁煙車 ナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール ETC レーンキープアシスト スマートキー プラズマクラスター付オートエアコン ダークブルーインパネ加飾 Bluetooth接続

    本体価格
    133.3万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ブレーキサポート メモリーナビ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ワンオーナー/下取り直販車/衝突被害軽減システム/純正8型ナビ/シートヒーター/ハーフレザーシート/Bluetoothオーディオ/バックカメラ/LEDヘッドライト/前後ドラレコ/TVナビキット

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 後期型 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール 社外ナビ Bluetoothオーディオ ETC フロントドライブレコーダー

    本体価格
    125.5万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 307CC 2.0 ユーザー買取車 ワンオーナー 革シート 純正16インチアルミホイール ETC オートエアコン キーレス

    本体価格
    22.9万円

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    本体価格
    66万円

  • プジョー 307CC 2.0 

    本体価格
    59万円

  • プジョー 307CC 2.0 黒赤コンビシート 電動OP 禁煙車 D車 右H

    本体価格
    99万円

  • プジョー 307CC プレミアム 

    本体価格
    61万円

関東
287
112.1万円
関西
124
121.6万円
東海
73
114.3万円
北海道
51
121.4万円
九州
133
121.2万円
東北
96
119.2万円
北陸・甲信越
69
119.8万円
中国
43
115.9万円
四国
14
129.4万円
地域別台数
関東
2
44.5万円
関西
1
59万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
80万円
四国
0
---

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307CCの中古車を探す

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シャトルと307CCのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   プジョー  307CC
169万円277.2万円 新車時価格 389万円449万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1760×1435
1496 排気量(cc) 1997
110~132 最高出力(馬力) 137~177
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

クーペとカブリオレを楽しめるフル4シーター

2002(H14)年のパリモーターショーに3×7CCとして出品されたコンセプトカーが307CCとなって発売された。メタル製のルーフを採用し普段はクーペだが、ルーフをトランク内に収納するとカブリオレに変わって爽快なオープンエアドライブが可能になる。オープンカーながらフル4シーターの4人乗りとされ、レザーを多用したインテリアはラグジュアリィな雰囲気を備えている。エンジンは2Lの直4DOHCが2機種。標準的な100kW仕様はティプトロニックシステムで学習機能付きの電子制御4速ATと、パワフルな130kW仕様は5速MTと組み合わされる。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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