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シャトルとスポールスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   ルノー  スポールスパイダー
VS
29.8万円245万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 518万円638万円
スポールスパイダーの相場表を見る
794 中古車掲載台数 3
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD 1年保証 衝突軽減 ナビ ETC 夏冬タイヤ付 前後ドラレコ バックカメラ プッシュスタート レーンキープアシスト クルーズコントロール Bluetooth クリアランスソナー ドアバイザー

    本体価格
    115万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング リース可

    本体価格
    132.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 4WD 1年距離無制限保証付・ハーフレザーシート・ETC・Bluetooth接続・横滑り防止機能・スマートキー・電動格納ミラー・バックカメラ

    本体価格
    114.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD 社外ディスプレイオーディオ Bモニター ETC 熱戦入フロントガラス LEDオートライト フォグ スマートキー 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルコン 車線維持支援システム オートハイビーム Pスタート

    本体価格
    90.2万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 

    本体価格
    158.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 純正7インチナビ バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    75万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD ホンダセンシング バックカメラ 寒冷地仕様 ETC Hondaスマートキー パドルシフト シートヒーター レーダークルーズコントロール オートライト

    本体価格
    135.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    139.2万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth・衝突回避軽減・クルーズコントロール・スマートキー・ホンダ・シャトル

    本体価格
    178万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ユーザー買取 禁煙 ハーフレザー 純正ナビ フルセグTV バックモニター Bluetooth ETC 純正ドラレコ シートヒーター スマートキー2個 プッシュスタート 衝突軽減ブレーキ LED 2024年製タイヤ クルーズコントロール

    本体価格
    62万円

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  • ルノー スポールスパイダー  ETCワンオーナー BCFORGEDオーダーホイール

    本体価格
    638万円

  • ルノー スポールスパイダー スピダー 5MT 専用レカロシート

    本体価格
    558万円

  • ルノー スポールスパイダー スポールスピダー パラブリーズ 柿本マフラー レカロフルバケットシート タイミングベルト・ウォーターポンプ交換済 ディーラーメンテナンス車 100台限定正規輸入車 純正アルミ トノカバー ETC

    本体価格
    518万円

関東
248
109.6万円
関西
99
106.8万円
東海
76
107.4万円
北海道
61
123.1万円
九州
110
108.9万円
東北
100
118.7万円
北陸・甲信越
53
113.7万円
中国
34
121.9万円
四国
13
119.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
558万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
638万円
中国
0
---
四国
1
518万円

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シャトルとスポールスパイダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   ルノー  スポールスパイダー
169万円277.2万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) ---
110~132 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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