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シャトルとカローラセレスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   トヨタ  カローラセレス
VS
29.8万円248.6万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 145万円189.8万円
カローラセレスの相場表を見る
904 中古車掲載台数 3
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC アダプティブクルーズコントロール プッシュスタート スマートキー Bluetooth  フルセグTV DVD  衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    99万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 

    本体価格
    118.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 禁煙 後期 ホンダセンシング 純正ナビ BT フルセグTV CD/DVD ETC HDMI Bカメ LEDヘッド Aライト シートヒーター 横滑り防止 電格ミラー ステリモ パドルシフト スマートキー 純正16インチAW

    本体価格
    178.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング ETC バックカメラ ナビ オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー AT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ESC

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 

    本体価格
    72万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング LEDオートライト LEDフォグライト ホンダセンシング ハーフレザーシート

    本体価格
    125万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 4WD 純正ナビ 夏冬タイヤ付 純正前後ドラレコ エンスタ TVフル リアカメラ ETC 純正スターター

    本体価格
    158.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 禁煙車/衝突軽減ブレーキ/社外ナビ/フルセグ/Blu-ray対応/バックカメラ/ETC/Bluetooth/LEDヘッドライト/社外アルミ/オートクルーズ/パドルシフト/プッシュスタート/ハーフレザー

    本体価格
    67.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング クルコン バックカメラ 純正ナビ ETC 前後ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    175.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング レーダークルーズコントロール ナビ バックモニター スマートキー プッシュスタート ステアリングスイッチ

    本体価格
    150.4万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラセレス 1.6 Gタイプ 同色全塗装済/純正6速MT/エクストラPKG/外15AW/外マフラー/ETC

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ カローラセレス 1.6 Gタイプ 全塗装 5MT 4AGエンジン

    本体価格
    145万円

  • トヨタ カローラセレス 5MT 車検整備付き 5MT エアコン ローダウン 社外エアクリ

    本体価格
    89.8万円

関東
284
111.6万円
関西
113
122.9万円
東海
84
112.8万円
北海道
51
127.8万円
九州
138
115.7万円
東北
103
118.3万円
北陸・甲信越
68
127.3万円
中国
50
120.3万円
四国
13
119.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
189.8万円
東海
1
145万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
89.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シャトルとカローラセレスのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   トヨタ  カローラセレス
169万円277.2万円 新車時価格 129万円198.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4365×1695×1310  他
1496 排気量(cc) 1498~1587
110~132 最高出力(馬力) 100~165
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

上質感を演出したスポーティセダン

カローラ/スプリンターのシャーシをベースに、クーペ風のボディを載せたスタイリッシュなセダン。マリノは前後のデザインが異なる兄弟車だ。ボディはスポーティさを演出するために、ローシルエットフォルムを採用。キャビンを極力コンパクトにしたことで、居住性はセダンとしてはミニマムと言える。インテリアデザインも曲線を多用したスポーティなもので、カローラとは異質の上級感を実現している。サスペンションにはストラット式を採用し、スポーティさと快適さを両立。エンジンは160psを発生する1.6Lの直4の20Vと1.6L&1.5Lの直4ハイメカツインカムの3種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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