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シャトルとカローラIIを比較! - みんなの比較車種

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シャトルとカローラIIの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   トヨタ  カローラII
VS
29.8万円245万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 25万円98万円
カローラIIの相場表を見る
797 中古車掲載台数 6
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 4WD あんしんPKG 1年保証 ワンオーナー 社外ナビ TV Rカメラ DVD ETC LEDライト VSA シートヒーター クルコン アルミ フォグ スマートキー 盗難防止装置 整備記録簿 AAC Wエアバッグ ドアバイザー

    本体価格
    107.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z スタイルエディション 純正ナビ TV バックカメラ ETC シートヒーター 衝突軽減プレーキ

    本体価格
    103万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD 純正ナビ TVフル リアカメラ ドラレコ

    本体価格
    228.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 自社 ローン メモリーナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ ETC ハーフレザーシート シートヒーター オートクルーズ スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト ハイブリッド

    本体価格
    55万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング SDナビゲーションシステム BLUETOOTH スマートキー プッシュスタート ETC クルーズコントロール 電動格納ドアミラー ETC ステアリングスイッチ オートエアコン レーダーブレーキサポート

    本体価格
    94.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング ナビ/バックカメラ/ETC/スマートキー/衝突回避軽減/横滑り防止装置

    本体価格
    125万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正CDコンポ/ETC

    本体価格
    167万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 4WD ワンオーナー・バックカメラ・LEDヘッドライト・フォグランプ・エンスタ・フロントワイパーデアイサー・ヒーテッドドアミラー・ETC・クルーズコントロール・純正ナビ

    本体価格
    98万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 4WD シティブレーキアクティブシステム純正フルセグSDナビ(CD・DVD再生/Bluetooth)バックカメラ純正ドラレコLEDライトオートライトパドルシフトワイパーデアイサーコーナーセンサー横滑防止機能

    本体価格
    112.6万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ナビ ETC Bカメラ パドルシフト

    本体価格
    59.9万円

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  • トヨタ カローラII 1.3 ウインディ ナポリ PX12 モデリスタ 革シート パナソニックナビ・フルセグTV ETC HIDヘッド フロアマット CD

    本体価格
    64万円

関東
248
109.6万円
関西
99
106.8万円
東海
76
107.4万円
北海道
61
123.1万円
九州
110
108.9万円
東北
102
118.7万円
北陸・甲信越
53
113.7万円
中国
35
121.9万円
四国
13
119.6万円
地域別台数
関東
1
43.9万円
関西
0
---
東海
2
81万円
北海道
0
---
九州
3
41.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シャトルとカローラIIのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   トヨタ  カローラII
169万円277.2万円 新車時価格 88.2万円161.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1660×1370  他
1496 排気量(cc) 1331~1496
110~132 最高出力(馬力) 67~94
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

実用性を極めたコンパクトハッチ

カローラII 、ターセル、コルサの3兄弟は、ファミリィカーのカローラよりもコンパクトで実用性を追求したモデル。ターセル、コルサは4ドアセダンを設定していたが、カローラIIは2ドアハッチバックのみの設定。ボディデザインはシンプルな2BOX形状だが、実は見切りが良く運転しやすさに影響している。室内は開放感を重視したデザインで、ブルーグレーの室内色を採用することで若いユーザーにアピール。またリーズナブルな価格設定も大きなアピールだった。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボの3種類。4WD車は1.5Lガソリンに設定されている。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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