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シャトルとカローラフィールダーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   トヨタ  カローラフィールダー
VS
29.8万円231万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 28.5万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
868 中古車掲載台数 704
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 純正7型ディスプレイオーディオ・AM/FM/CD/ワンセグTV・バックカメラ・HDMI入力端子・純正スタッドレスタイヤ付アルミホイール車載・純正フロアマット・スマートキー・ETC・USB入力端子

    本体価格
    94.4万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング レーダークルーズコントロール ナビ バックモニター スマートキー プッシュスタート ステアリングスイッチ

    本体価格
    148.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 自社 ローン対応

    本体価格
    89万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X バックカメラ ETC 純正ナビ ドライブレ

    本体価格
    105万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    155万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X あんしんパッケージ クルコン リアカメラ

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 衝突軽減ブレーキ・メモリーナビ&Bカメラ

    本体価格
    135万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X あんしんパッケージ

    本体価格
    95.6万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 4WD/ラルグス製車高調/あんしんパッケージ

    本体価格
    133.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 黒ハーフレザー スマートキー ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ CMBS レーダークルーズ ビルトインETC LEDヘッドライト DVD再生 Bluetooth接続 アイドリングストップ機能 シートヒーター搭載 純正15AW

    本体価格
    112.9万円

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    本体価格
    85万円

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    129.8万円

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    本体価格
    158万円

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    本体価格
    55万円

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    本体価格
    57.7万円

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    本体価格
    112.9万円

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    本体価格
    149万円

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    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX スマートキー ナビ/バックカメラ

    本体価格
    193万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX 4WD 衝突被害軽減ブレーキワンオーナースマートキードラレコ先進ライト

    本体価格
    160.6万円

関東
283
109.7万円
関西
116
123.1万円
東海
71
113.1万円
北海道
52
121.8万円
九州
130
121.6万円
東北
98
115.4万円
北陸・甲信越
61
122.7万円
中国
43
118万円
四国
14
129.4万円
地域別台数
関東
190
109.4万円
関西
104
107.2万円
東海
114
108.2万円
北海道
37
97.8万円
九州
84
107.9万円
東北
56
107.5万円
北陸・甲信越
46
104.7万円
中国
41
116.8万円
四国
32
119.9万円

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シャトルとカローラフィールダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   トヨタ  カローラフィールダー
169万円277.2万円 新車時価格 153.2万円253.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1465  他
1496 排気量(cc) 1494~1797
110~132 最高出力(馬力) 74~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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