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シャトルとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   トヨタ  グランドハイエース
VS
29.8万円236.8万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 39.9万円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
905 中古車掲載台数 51
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ブレーキサポート メモリーナビ

    本体価格
    65.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 社外ナビTVバックモニター

    本体価格
    85万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    113万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 車両品質評価書付/純正ナビ/バックカメラ/ETC車載器/クルーズコントロール/プッシュスタート/スペアスマートキー/純正16インチアルミホイール/Bluetooth

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 純正ナビ Bluetooth バックカメラ ホンダセンシング レーダークルーズ ETC スマートキー2個 プッシュスタート LDW プラズマクラスター付AAC 先行車発進告知機能 禁煙 修復歴無

    本体価格
    124.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z スタイルエディション 特別仕様車 LEDヘッドライト 純正16インチアルミホイール デジタルインナーミラー ドライブレコーダー プリクラッシュセーフティ クルーズコントロール ETC シートヒーター スマートキー

    本体価格
    70万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング HONDA SENSING 純正前後ドラレコ オート

    本体価格
    145万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド メモリーナビ フルセグ Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    85.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 社外SDナビ フルセグ バックカメラ プッシュスタート キーフリー クルーズコントロール ETC オートエアコン ウインカーミラー 社外アルミ

    本体価格
    146.8万円

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    158万円

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    189.9万円

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    386万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 リミテッド エクセレントエディション 4WD 4WD.パワースライドドア エンスタ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G キャンピンググランドサライ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング サライ/サブバッテリー/ベッド/インバーター/シンク/FIAMMAオーニング/テーブル/デジタルインナーミラー/ナビ/TV/バックモニター/ETC2.0/カーテン/8人乗り

    本体価格
    90万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 リミテッド エクセレントエディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    98万円

関東
292
112.7万円
関西
123
119.7万円
東海
74
112.8万円
北海道
50
121.9万円
九州
140
120.7万円
東北
101
120.1万円
北陸・甲信越
66
123.3万円
中国
45
119.3万円
四国
14
129.5万円
地域別台数
関東
4
125.5万円
関西
8
163.5万円
東海
4
165.9万円
北海道
8
155.5万円
九州
10
199.6万円
東北
3
102万円
北陸・甲信越
3
158万円
中国
3
302.6万円
四国
8
154万円

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シャトルとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   トヨタ  グランドハイエース
169万円277.2万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
1496 排気量(cc) 2982~3378
110~132 最高出力(馬力) 140~180
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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