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シャトルとライトエースを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   トヨタ  ライトエース
VS
29.8万円245万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 57万円100万円
ライトエースの相場表を見る
790 中古車掲載台数 4
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD 純正エンジンスターター

    本体価格
    90万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ フルセグ LEDヘッド 純正16インチAW バックカメラ 衝突軽減 ドラレコ ETC オートエアコン スマートキー レーダークルーズ

    本体価格
    81.2万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 車検整備付 ハーフレザー 社外16AW ディスプレイオーディオ バックカメラ TV 衝突軽減ブレーキ アクセル踏み違い防止 レーンアシスト 横滑り防止機能 盗難防止システム 取説整備手帳 スペアキー

    本体価格
    127.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 

    本体価格
    146.3万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング LEDオートライト LEDフォグライト ホンダセンシング ハーフレザーシート

    本体価格
    115万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ リアカメラ ドラレコ ETC LEDヘッドライト フォグライト 衝突被害軽減ブレーキ サイドカーテンエアバック フルオートエアコン シートヒーター オートリトラミラー 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    56.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング リース可

    本体価格
    136.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    119万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正ナビ/フルセグ/Bカメラ/オートLED&フォグ/ハーフレザー/シートヒーター/衝突軽減/追従クルーズ/ETC

    本体価格
    142万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 純正ナビTV バックカメラ ハーフレザーシート レーダークルコン 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト スマートキー プッシュスタート オートライト LEDヘッドライト パドルシフト

    本体価格
    103.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ライトエース GXL 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ライトエース 2.2 SW ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD SWハイルーフ 4WD Y-CR38G 2.2ディーゼル オートマチック 両側スライドドア キャンピング8ナンバー登録 3列シート ブルーツートン パワステ エアコン 社外アルミ 211273km

    本体価格
    99.2万円

  • トヨタ ライトエース 2.2 AXL ハイルーフ ディーゼルターボ 

    本体価格
    57万円

  • トヨタ ライトエース 2.2 GXL ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    100万円

関東
248
109.7万円
関西
98
107.3万円
東海
76
107万円
北海道
61
122.8万円
九州
110
108.8万円
東北
99
118万円
北陸・甲信越
52
114万円
中国
33
121.8万円
四国
13
119.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
128万円
北海道
0
---
九州
1
57万円
東北
2
99.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シャトルとライトエースのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   トヨタ  ライトエース
169万円277.2万円 新車時価格 89.9万円309.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1650×1935  他
1496 排気量(cc) 1486~2184
110~132 最高出力(馬力) 70~97
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR、FR
5名 乗車定員 5名、6名、7名、8名、9名
--- 10.15モード燃費 8.1~10.6km/L

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

内外装を一新

フロントマスクを変更。に空力を考慮し、従来よりも空気がスムーズに流れるデザイン。また、シート地やインパネデザインを変更している。主力の2LのディーゼルターボをパワーアップするととTもに、4ATの採用グレードを拡大。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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