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シャトルとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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シャトルとカローラアクシオの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   トヨタ  カローラアクシオ
VS
38.3万円245万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 27万円223万円
カローラアクシオの相場表を見る
802 中古車掲載台数 339
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正8インチナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    149.6万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング ナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 1年保証付

    本体価格
    187万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G LEDライト 純正ナビ Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    77.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 禁煙 1オーナー衝突軽減 ナビRカメラ BTA

    本体価格
    118万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 誤発進抑制機能/ナビ/Bluetooth/2年保証

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ/Bカメラ/ホンダセンシング/ETC

    本体価格
    160.1万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 

    本体価格
    185万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z バックカメラ 純正メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    98.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング DTV 16AW 衝突軽減 ETC LED I-STOP

    本体価格
    116.9万円

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    27万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X フルセグメモリーナビ ETC

    本体価格
    78万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX 5速MT/追加タコメーター/社外15インチAW

    本体価格
    173万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド キーレス 1年間走行距離無制限保証

    本体価格
    67.1万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G 地デジMナビB

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    82万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    53.9万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G SDナビ ワンセグ ドラレコ バックモニター

    本体価格
    104.8万円

関東
251
113万円
関西
87
128.9万円
東海
84
129.5万円
北海道
74
128.1万円
九州
97
120.8万円
東北
89
127万円
北陸・甲信越
76
133.2万円
中国
27
119.8万円
四国
17
139.6万円
地域別台数
関東
117
101.3万円
関西
44
100.4万円
東海
38
100.8万円
北海道
18
104.3万円
九州
46
96.4万円
東北
37
105万円
北陸・甲信越
22
85.3万円
中国
11
81.9万円
四国
6
104.2万円

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シャトルとカローラアクシオのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   トヨタ  カローラアクシオ
169万円277.2万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
1496 排気量(cc) 1329~1496
110~132 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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