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シャトルとiQを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   トヨタ  iQ
VS
27.8万円245万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 14.9万円589.9万円
iQの相場表を見る
758 中古車掲載台数 244
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ユーザー買取・純正ナビ(VXM-174VFXi)・フルセグTV・前後ドライブレコーダー・ETC・クルコン・パドルシフト・Rカメラ

    本体価格
    114.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限 スマートキー プッシュスタート ETC 社外オーディオ ワンセグTV Bluetoothオーディオ バックカメラ

    本体価格
    55万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 車検2年+整備&保証付き/軽減ブレーキ/ナビ/TV/CD/DVD/Bluetooth/バックカメラ/ハーフレザー/クルコン/パドルシフト/LEDヘッドライト/フォグ/ステンレス製スポーツペダル/ETC

    本体価格
    84.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング リース可

    本体価格
    151万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング リース可 ETC バックカメラ ナビ オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー AT 盗難防止システム

    本体価格
    134.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング ETC バックカメラ ナビ Bluetooth レーダークルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム スマートキー 横滑り防止装置 トラクションコントロール アイドリングストップ

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ユーザー買取 禁煙 ハーフレザー 8型ナビ フルセグTV バックモニター Bluetooth ETC シートヒーター ドライブレコーダー スマートキー2個 プッシュスタート レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ 純正AW LEDヘッド

    本体価格
    138万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 衝突軽減ブレーキ TV ナビ ETC バックカメラ Bluetooth LEDヘッドライト フォグライト クルーズコントロール シートヒーター 純正アルミホイール 保証付

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング プッシュスタート/ETC/バックカメラ/

    本体価格
    95万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 

    本体価格
    155万円

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    49.8万円

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    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 禁煙車 HDDナビ ETC 9エアバッグ スマートキー/プッシュスタート HIDヘッドランプ オートエアコン 革巻ハンドル ステアリングリモコン WORKアルミホイール 取説・記録簿 スペアキー

    本体価格
    42万円

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    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G ナビ ETC アルミホイール プッシュスタート

    本体価格
    25.6万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G 修復歴無し ナビTV 走行82000キロ NGJ10

    本体価格
    38万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ ・メータ交換前5.0万km 交換後2.4万km バックカメラ プッシュスタート TV ナビ ドライブレコーダー 記録簿

    本体価格
    26万円

関東
250
111万円
関西
105
109.1万円
東海
70
110.5万円
北海道
66
127.1万円
九州
93
110.8万円
東北
90
117.5万円
北陸・甲信越
43
116.8万円
中国
27
115.1万円
四国
14
126.7万円
地域別台数
関東
91
65.7万円
関西
36
56.4万円
東海
35
93.8万円
北海道
2
32.4万円
九州
27
55.1万円
東北
8
48.4万円
北陸・甲信越
14
51.5万円
中国
21
57万円
四国
10
45万円

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シャトルとiQのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   トヨタ  iQ
169万円277.2万円 新車時価格 129万円355万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 2985×1680×1500  他
1496 排気量(cc) 996~1329
110~132 最高出力(馬力) 68~122
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 23~23.5km/L

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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