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シャトルとアルテオンシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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シャトルとアルテオンシューティングブレークの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
VS
39.3万円245万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 368万円558万円
アルテオンシューティングブレークの相場表を見る
878 中古車掲載台数 26
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング ベージュ全塗装済/外ナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    132.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z クルーズコントロール ETC

    本体価格
    98万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 衝突軽減 純正8型ナビ レーダークルーズ

    本体価格
    172.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ETC LEDライト クルコン ミラーヒーター

    本体価格
    110.6万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD ナビ&TV バックモニター

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ナビフルセグバックカメラスマートキー

    本体価格
    86万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 4WD /4WD/メーカーナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    128万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱防止 クルコン

    本体価格
    133.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD 2年車検(付)・衝突軽減B・ナビ・TV・CD

    本体価格
    178万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ギャザズメモリーナビ

    本体価格
    175万円

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    本体価格
    538万円

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    本体価格
    387万円

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    484万円

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    本体価格
    538万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション エレガンス 4WD ナビ・ETC・Rカメラ

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    368万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション エレガンス 4WD サンルーフ レザーシートDCC 四駆 ACC

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    465万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション エレガンス 4WD 認定中古車・保証付き・元当社試乗車

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    558万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD IQDrive・IQLight・harmankardon・HUD・ACC

    本体価格
    438万円

関東
287
113.3万円
関西
91
122.9万円
東海
81
124.3万円
北海道
77
129.5万円
九州
113
123.5万円
東北
99
129.9万円
北陸・甲信越
75
133.3万円
中国
36
110.2万円
四国
19
124.1万円
地域別台数
関東
8
451.2万円
関西
7
471.1万円
東海
1
499万円
北海道
3
474.7万円
九州
3
450.3万円
東北
1
466.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
540.5万円
四国
1
558万円

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シャトルとアルテオンシューティングブレークのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
169万円277.2万円 新車時価格 587.9万円732.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1445
1496 排気量(cc) 1984
110~132 最高出力(馬力) 272
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

理想的な機能性と多用途性、個性的なスタイルを実現

スポーツカーのデザイン要素を取り入れ、大型リアハッチをもつファストバックスタイル、そして広い室内空間を実現したグランドツーリングカーであるアルテオンの魅力はそのままに、ワゴンとしての機能性とスポーツカーを想起させる、アグレッシブなデザインを兼ね備えたモデル。同一車線内全車速運転支援システムである「トラベルアシスト」をはじめ、最新の安全運転支援システムが採用された。常時コネクテッドの新世代インフォテイメントシステムには、オプションでハーマンカードン社製プレミアムサウンドシステムも用意されるなど、安全性、利便性の高さも魅力。エンジンは、最高出力272ps/最大トルク350N・mを発生する2.0TSIエンジンを採用。ツインクラッチ式の「7速DSG」ミッションと独自の4WDシステム「4モーション」が組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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