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フリード+と500を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   アバルト  500
VS
55.7万円469.8万円
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中古車相場 35.5万円229万円
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910 中古車掲載台数 63
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング フルセグナビ ETC Bモニター ドライブレコーダー ユーザー買取車 禁煙車 ワンオーナー 両側パワースライドドア フリップダウンモニター スマートキー スペアキー アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 純正メモリーナビ

    本体価格
    124万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 4WD ワンオーナー 純正前後ドライブレコーダー 追突軽減ブレーキ シートヒーター スマートキー 夏冬タイヤ

    本体価格
    244万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビVXM-195VFi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ドラレコ ETC LEDライト 両側電動ドア VSA クルコン アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC スペアキ-

    本体価格
    156.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 

    本体価格
    159万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ナビ バックカメラ ETC ドライブレコー

    本体価格
    167万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 車検整備付き 1年保証 両側パワスラ ナビ テレビ バックカメラ ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ 5人乗り

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ワンオーナー

    本体価格
    230万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 

    本体価格
    149万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    149.8万円

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  • アバルト 500 1.4 ETC・17インチアルミ・(Tベル・W/P交換渡し)

    本体価格
    144万円

  • アバルト 500 1.4 5速マニュアル

    本体価格
    35.5万円

  • アバルト 500 1.4 5速MT 純正アルミホイール 赤レザーシート 左ハンドル キーレス ETC ルーフスポイラー

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  • アバルト 500 1.4 純正フルエアロ パドルシフト付AT 純正AW キーレス アバルト純正ETC

    本体価格
    59万円

  • アバルト 500 1.4 5MT 赤革 パールホワイト 正規輸入ディーラー車コーティング済 検R9年4月 HID ETC 社外オーディオ 17ホワイトアルミ Race Chipスロコン タイベル交換履歴有り シートリペア・ヘッドランプリペアコート済み

    本体価格
    59.5万円

関東
360
170.5万円
関西
109
165.1万円
東海
123
185.8万円
北海道
37
203.2万円
九州
87
164.7万円
東北
72
160.8万円
北陸・甲信越
45
163.9万円
中国
51
164.8万円
四国
26
185万円
地域別台数
関東
16
100.4万円
関西
11
99.3万円
東海
18
90.9万円
北海道
2
93万円
九州
4
98.4万円
東北
2
74万円
北陸・甲信越
4
121.3万円
中国
2
98.5万円
四国
4
102.5万円

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ホンダ  フリード+   アバルト  500
190万円321.5万円 新車時価格 268.8万円302.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515
1496 排気量(cc) 1368
110~131 最高出力(馬力) 135~140
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、6名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.9km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

装備内容を見直し、車両価格を改定

エアコンをフルオートからマニュアルに変更するなど、装備内容が見直され新価格が適用された。(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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