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フリード+とA4を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   アウディ  A4
VS
58万円469.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 20万円588万円
A4の相場表を見る
934 中古車掲載台数 234
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 車いす仕様車 自社 ローン(自社分割払い)対象車

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 1年保証ナビDレコRカメETC両電扉BT地デジ

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ギャザズナビ/センシング/シートヒーター

    本体価格
    151.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング ワンオーナー車 禁煙車 9インチギャザーズメモリーナビ フルセグ CD/DVD ミュージックラック LEDヘッドライト ETC 前後ドライブレコーダー 15インチアルミホイール本革巻きステアリング

    本体価格
    214.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 後期型 純正メモリーナビ フルセグTV Bluetooth Bカメラ ETC 両側自動ドア スマートキー オートAC シートヒーター クルコン ホンダセンシング LEDライト

    本体価格
    145万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 当社元レンタカー ホンダセンシング 横滑

    本体価格
    214.7万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ホンダセンシング 社外9インチナビ アダクティブクルーズコントロール ビルトインETC ドライブレコーダー シートヒーター 両側パワスラ オートライト スマートキー LEDヘッドライト 地デジフルセグ

    本体価格
    178.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 4WD 新品タイヤ/純正 9インチ メモリーナビ/フリップダウンモニター 純正 11.6インチ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    264.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 9インチナビ Bluetooth バックカメラ AppleCarPlay ETC 両側電動スライドドア レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ ハンドル支援 LEDオートライト

    本体価格
    107.6万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 衝突軽減装置 両側電動スライド 純正ナビ 追従クルコン レーンアシスト バックカメラ シートヒーター ハーフレザーシート BTオーディオ USB接続 LEDライト オートライト 純正アルミ ETC

    本体価格
    135.8万円

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    応談

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    本体価格
    267.7万円

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    本体価格
    106.4万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI 検2年 関東仕入 鈑金塗装付 後期

    本体価格
    62万円

関東
318
173.1万円
関西
108
158.8万円
東海
146
181.3万円
北海道
50
200.1万円
九州
98
178.8万円
東北
76
160.5万円
北陸・甲信越
47
157.1万円
中国
63
174万円
四国
28
176.2万円
地域別台数
関東
81
239.1万円
関西
33
258.6万円
東海
34
309.6万円
北海道
19
179.6万円
九州
22
223.3万円
東北
10
177.6万円
北陸・甲信越
22
259.3万円
中国
10
152万円
四国
3
142.7万円

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フリード+とA4のカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   アウディ  A4
190万円321.5万円 新車時価格 447万円764万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1430  他
1496 排気量(cc) 1394~1984
110~131 最高出力(馬力) 150~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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