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フリード+とRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   アウディ  RS3スポーツバック
VS
55.7万円469.8万円
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中古車相場 376万円1030万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
905 中古車掲載台数 53
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル 4WD 夏冬タイヤ付 スターター BT付フルセグナビ

    本体価格
    282万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 5人乗り 純正ナビ フルセグTV BT接続 バックカメラ ETC 両側パワスラ レーダークルーズC プッシュスタート LEDオートライト Aストップ ハーフレザー 純正アルミ スペアキー 禁煙車

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 4WD 両側電動スライドドア シートヒーター キーレス ホンダセンシング クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 バックカメラ 盗難防止 ディスプレイオーディオ LEDヘッドライト 4WD

    本体価格
    175.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    135.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 禁煙車 両電スラ ホンダセンシング Aクルコン Aハイビーム 純正SDナビ フルセグ BT DVD Bカメラ ステリモ ETC スマートキー オートLED Aコーナリングランプ 電格ミラーウインカー アームレスト

    本体価格
    123.3万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル ワンオーナー 禁煙 1年保証 車検整備付 9インチメモリーナビ フルセグTV CD&DVD再生 Bluetooth リアカメラ ETC 前後録画タイプドラレコ シートヒーター ヒーター付ドアミラー 15アルミ

    本体価格
    224.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ワンオーナー クルーズコントロール LED 両側電動スライドドア ETC メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    92.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 9インチナビ/フルセグ/ドラレコ前後/ETC

    本体価格
    154.9万円

  • ホンダ フリード+ ハイブリッドB 禁煙車 R4/6以降モデル ナビ バックカメラ ETC レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 電動格納ドアミラー LEDヘッドライト レーンキープアシスト アイドリングストップ オートライト

    本体価格
    162.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 

    本体価格
    125万円

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    本体価格
    638万円

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    637.7万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    987万円

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    本体価格
    686万円

関東
367
170.8万円
関西
105
166.5万円
東海
122
186.5万円
北海道
37
203.4万円
九州
86
163.9万円
東北
70
157.6万円
北陸・甲信越
42
160.5万円
中国
52
161.3万円
四国
24
179.7万円
地域別台数
関東
22
734.2万円
関西
11
741.4万円
東海
6
770.9万円
北海道
2
768万円
九州
4
694.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
709万円
中国
4
828.5万円
四国
1
740万円

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フリード+とRS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   アウディ  RS3スポーツバック
190万円321.5万円 新車時価格 799万円933万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435  他
1496 排気量(cc) 2480
110~131 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフリード+の中古車は905台、RS3スポーツバックの中古車は53台掲載しています。
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