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フリード+とミラトコットを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   ダイハツ  ミラトコット
VS
58万円469.8万円
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中古車相場 32.3万円152万円
ミラトコットの相場表を見る
1028 中古車掲載台数 670
  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 禁煙ワンオーナー 9インチ純正ナビ 両電動スライドドア ドラレコ AppleCarPlay 純正前エアロバンパー 前グリル サイドロアスカート テールゲートスポイラー LEDフォグライト ドアバイザー カーゴトレイ

    本体価格
    142.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビ 両側電動スライドドア バックカメラ シートヒーター LEDヘッドライト ETC 追従走行 ハーフレザー フルセグTV Bluetooth CD/DVD 純正フロアマット 寒冷地仕様 禁煙

    本体価格
    171.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター 前後社内ドラレコ

    本体価格
    269.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル 社外ナビ スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    249万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    128万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 1年保証・ワンオーナー・禁煙車・ナビ

    本体価格
    123.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター タイヤ4本新品交換・1オナ・禁煙・純正ナビ

    本体価格
    238万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング メモリーナビ 禁煙車 両側電動ドア バックカメラ 衝突被害軽減システム アダプティブクルーズ ハーフレザー 前後ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートライト レーンアシスト

    本体価格
    165.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5Gホンダセンシング 4WD 純正メモリーナビ 純正アルミホイール ドライブレコーダー シートヒーター 両側電動スライドドア ホンダセンシング クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 障害物センサー バックカメラ 4WD

    本体価格
    174万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G LED・社外ドラレコ・純正AW・横滑り防止・

    本体価格
    75.9万円

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    本体価格
    100.3万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 

    本体価格
    113.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII ディスプレイオーディオ・バックカメラ・スマートキー×2・サイト&カーテンエアバック

    本体価格
    71.8万円

関東
343
174万円
関西
113
160.1万円
東海
154
186.4万円
北海道
59
207.9万円
九州
117
177.2万円
東北
84
164.3万円
北陸・甲信越
62
166.1万円
中国
67
175.7万円
四国
29
184.1万円
地域別台数
関東
123
88.6万円
関西
76
88万円
東海
98
85.4万円
北海道
45
104.6万円
九州
101
86.3万円
東北
54
95.9万円
北陸・甲信越
65
92.6万円
中国
79
90.8万円
四国
29
86万円

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フリード+とミラトコットのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   ダイハツ  ミラトコット
190万円321.5万円 新車時価格 107.5万円145.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
1496 排気量(cc) 658
110~131 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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