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フリード+とアコードクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   ホンダ  アコードクーペ
VS
61.4万円319.5万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 142万円168万円
アコードクーペの相場表を見る
974 中古車掲載台数 6
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング HVバッテリーチェック済み

    本体価格
    137.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 禁煙車/純正フルセグナビ(BT接続)

    本体価格
    199万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 純正ナビ 両側電動スライド 衝突軽減装置

    本体価格
    244.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ Bluetooth

    本体価格
    61.4万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 

    本体価格
    228.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 社外ナビ フルセグ BT Bカメラ ETC

    本体価格
    197.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 

    本体価格
    184.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 4WD フロントカメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    189万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 両側電動ドア レーダークルコン ナビカメラ

    本体価格
    86万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    78.8万円

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  • ホンダ アコードクーペ 2.2 SiR / フルノーマル車 / BOSEサウンド

    本体価格
    168万円

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    本体価格
    148万円

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  • ホンダ アコードクーペ RX ハッチバック 

    本体価格
    応談

  • ホンダ アコードクーペ 2.0 ホワイトリボン 左ハンドル

    本体価格
    142万円

関東
263
190.2万円
関西
96
199.6万円
東海
150
209.5万円
北海道
76
208.1万円
九州
191
224.5万円
東北
99
215.7万円
北陸・甲信越
45
200万円
中国
22
195.4万円
四国
32
202.9万円
地域別台数
関東
3
151万円
関西
2
155万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フリード+とアコードクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   ホンダ  アコードクーペ
190万円321.5万円 新車時価格 211.6万円279.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1780×1390  他
1496 排気量(cc) 2156
110~131 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~11.8km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

空力性能を向上させながら高い居住性をキープ

優れた空力特性と快適な居住空間を両立させたボディデザインに生まれかわった。フォルムだけでなく全面グリーンガラスやデュアルエグゾーストなども採用してスポーティな雰囲気を漂わせている。エンジンは2.2Lの直4SOHCと、最高出力190psを発生する2.2LのDOHC VTECの2種類。サスペンションの4輪ダブルウィッシュボーン式やFFの駆動方式、ミッションの4ATは先代を踏襲。上級グレードにはBOSE製オーディオシステムや運転席エアバッグ、ABSを標準化。グレードによっては左ハンドル仕様も選べる。(1994.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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